Личный транспорт политических лидеров нередко становится своеобразным отражением их образа и стиля управления.
В случае Николаса Мадуро, недавно оказавшегося в центре громкого скандала после задержания властями США, автомобильная тема вновь вышла на первый план.
А все потому, что издание SPEEDME обнародовало ТОП-5 авто венесуэльского президента, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Самым узнаваемым автомобилем в гараже Мадуро называют Toyota Sequoia.
Этот полноразмерный SUV не только впечатляет размерами, но и символизирует североамериканский формат «семейного внедорожника», который в политическом контексте превращается в образ силы и защищённости.
По сообщениям, Мадуро неоднократно появлялся за рулём именно этой модели, что делает её своеобразной визитной карточкой.
Не менее часто упоминается Ford Explorer старшего поколения.
Конкретные комплектации в разных источниках разнятся, но логика выбора очевидна: Explorer — это универсальный автомобиль для дальних поездок, сопровождения охраны и преодоления плохих дорог.
В отличие от более свежих моделей, он не выглядит демонстративно, что позволяет сохранять баланс между практичностью и скромностью.
Третьим пунктом в списке значится Toyota 4Runner, но уже скорее как транспорт окружения.
В открытых источниках встречается информация о закупке целой партии таких внедорожников для приближённых.
В условиях кризисной экономики подобные закупки воспринимаются как раздражающий фактор, однако сам 4Runner остаётся рациональным выбором: рамная конструкция, надёжность, возможность дооснащения и пригодность для ежедневной эксплуатации.
Четвёртая позиция в подборке отсылает к биографии Мадуро. Речь идёт о автобусе системы каракасского метро, за рулём которого он работал в молодости.
Этот эпизод часто используется в нарративе о его пути «от рабочего к руководителю».
Сегодня автобус скорее мифологический элемент, но он важен как контраст к нынешней мобильности власти, где доминируют внедорожники и люксовые автомобили.
Завершает список так называемый «теневой» люксовый парк.
Расследования и сообщения о конфискациях машин, предназначавшихся для нелегального вывоза или использования людьми из окружения режима, регулярно подпитывают версию о том, что публичный автопортрет Мадуро — лишь часть картины.
В этих историях фигурируют премиальные бренды, спецсигналы и схемы обхода ограничений, но конкретные модели остаются фрагментарными, создавая атмосферу недосказанности и слухов.
Автор: Павел Господарик
