Автомобильный кондиционер ломается не вдруг. Его убивают повседневные ошибки водителей.
Первая роковая ошибка – игнорирование запахов, сообщает корреспондент Белновости.
Если при включении кондиционера пахнет сыростью или плесенью, это сигнал.
В испарителе размножились бактерии и грибок. Они забивают дренаж, вызывают коррозию.
Нужна срочная антибактериальная обработка.
Вторая ошибка – экономия на диагностике. Кондиционер – закрытая система. Масло и фреон циркулируют под давлением.
Даже микротрещина в магистрали или радиаторе (конденсере) ведет к утечке. Без фреона компрессор работает на сухую и сгорает.
Проверяйте давление и герметичность раз в 1-2 года.
Третья фатальная ошибка – отключение кондиционера зимой.
Компрессор должен включаться регулярно, даже в холод. Иначе уплотнители пересыхают, фреон вытекает, масло стекает в картер.
Включайте кондиционер на 10-15 минут раз в 1-2 недели круглый год.
Четвертая ошибка – использование только на максимуме. Постоянная работа на полной мощности при жаре перегружает компрессор.
Включайте кондиционер постепенно: сначала проветрите салон, затем поставьте средний режим.
Пятая ошибка – забывать про чистку радиатора. Конденсер (радиатор кондиционера) стоит перед основным радиатором двигателя. Он забивается пухом, грязью, насекомыми.
Перегревшийся конденсер не охлаждает фреон должным образом. Давление в системе растет, компрессор работает на износ. Регулярно мойте радиаторы.
Избегайте этих ошибок – и кондиционер прослужит долгие годы.
Автор: Курчев Антон
