Китайский рынок электромобилей продолжает стремительно развиваться, и модели Aion V Plus 2025 и Leapmotor C11 остаются одними из наиболее обсуждаемых представителей среднего сегмента.
Оба кроссовера ориентированы на массового покупателя, однако используют разные технические подходы, что особенно заметно при сравнении их электроплатформ, пишет корреспондент Белновости.
Aion V Plus 2025 построен на фирменной архитектуре GEP 2.0, разработанной специально для электромобилей. Платформа отличается плоским расположением батареи и оптимизированным распределением массы, что позволяет улучшить устойчивость и увеличить внутреннее пространство.
Производитель делает акцент на энергоэффективности: обновлённая версия получила модернизированный блок управления и улучшенную систему рекуперации, что должно повысить запас хода в городских условиях. Платформа также поддерживает установку батарей разной ёмкости, что позволяет адаптировать модель под различные ценовые категории.
Leapmotor C11 использует собственную архитектуру LEAP 3.0, ориентированную на универсальность. Она допускает как полностью электрические версии, так и варианты с расширителем запаса хода.
В электрической модификации платформа обеспечивает более высокую мощность и возможность установки двух электромоторов, что расширяет потенциал модели в плане динамики. Leapmotor делает ставку на интеграцию электроники: в конструкцию платформы встроены модули для работы продвинутых ассистентов и систем автономного вождения, что позволяет обновлять функциональность автомобиля программно.
Различия заметны и в подходе к батарейным технологиям. Aion традиционно использует собственные решения в области безопасности аккумуляторов, включая многоуровневую защиту от перегрева. Leapmotor делает акцент на плотности хранения энергии и быстрой зарядке, предлагая более высокие показатели мощности при подключении к скоростным станциям.
Обе платформы демонстрируют разные философии развития: Aion стремится к максимальной эффективности и практичности, тогда как Leapmotor делает упор на универсальность и технологичность.
Сравнение показывает, насколько разнообразными становятся архитектурные решения в сегменте электрокроссоверов, где производители ищут баланс между запасом хода, динамикой и возможностями электроники.
Автор: Игорь Зур
