В конце мая 2026 года немецкий концерн BMW столкнулся с неожиданной остановкой конвейера по выпуску электрического кроссовера iX1 – подвела не сложная микроэлектроника, а банальный дефицит стандартных колёсных дисков.
Об этом сообщило издание Carscoops, в распоряжении которого оказалось внутреннее письмо менеджера по производству BMW.
Причина сбоя оказалась парадоксальной: на складах закончились не дорогие карбоновые диски для эксклюзивных версий, а самые доступные 17- и 18-дюймовые колёса.
Именно их часто выбирают покупатели электромобилей ради максимального запаса хода и комфортной плавности хода.
Стандартный iX1 на 17-дюймовых дисках проезжает до 515 километров по циклу WLTP, тогда как переход на 19-дюймовые сокращает дистанцию до 509 километров, а 20-дюймовые и вовсе до 491 километра.
Пока поставщик устраняет дефицит, дилеры предлагают клиентам доплатить около 1900 евро за переход на 19-дюймовые диски, но вместе с красивым внешним видом владелец получает более жёсткую подвеску и потерянные километры хода.
Для покупателей, заказывавших машину именно из практических соображений, такая замена стала неприятным сюрпризом, а некоторым из них сроки доставки уже сдвинули на три месяца.
«Определённо потребуется некоторое время, чтобы это узкое место было устранено», – признал представитель BMW в письме дилерам.
Эта ситуация в очередной раз продемонстрировала, насколько хрупкими остаются глобальные цепочки поставок, где даже самые простые компоненты способны поставить на паузу выпуск современного электромобиля.