На российском рынке китайских кроссоверов сложилась уникальная ситуация, когда два совершенно разных по философии автомобиля предлагают покупателям схожие технические решения, но с принципиально разными акцентами.
Jetour X90 Plus оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 245 лошадиных сил, который развивает крутящий момент 375 Нм в диапазоне от 1750 до 4000 оборотов в минуту.
Changan Uni-K комплектуется двухлитровым турбомотором, мощность которого в зависимости от рынка и модификации составляет от 226 до 233 лошадиных сил при крутящем моменте 380-390 Нм.
Оба автомобиля используют автоматические коробки передач, однако у Jetour это семиступенчатый робот с двойным сцеплением, а у Changan — классический восьмиступенчатый гидротрансформатор.
Привод у Jetour X90 Plus исключительно передний, в то время как Changan Uni-K предлагает полноприводную трансмиссию с возможностью принудительной блокировки.
Производитель заявляет для Jetour X90 Plus разгон до ста километров в час за 8,5 секунды, что является отличным показателем для семиместного кроссовера длиной почти 4,9 метра.
Changan Uni-K разгоняется до сотни по разным данным за 8,0-8,8 секунды, при этом некоторые тесты показывают, что реальная динамика может немного отличаться от паспортных значений.
На практике характер разгона у двух моделей существенно различается: Jetour демонстрирует линейное и предсказуемое ускорение без рывков, а Changan обеспечивает более резвую отдачу при нажатии на педаль газа.
Водители отмечают, что трансмиссия Jetour требует некоторого времени для адаптации к стилю вождения, после чего переключения становятся максимально комфортными и своевременными.
Changan Uni-K благодаря более объемному крутящему моменту и полному приводу чувствует себя увереннее при стартах со светофоров и на скользких покрытиях.
Максимальная скорость обоих кроссоверов ограничена электроникой на отметке 190-200 километров в час, что вполне достаточно для уверенного движения по любым трассам.
Расход топлива у двухлитровых версий ожидаемо выше, чем у младших моторов: Jetour потребляет около 8 литров в смешанном цикле, а Changan — от 9 до 10 литров в зависимости от условий эксплуатации.
При этом Jetour X90 Plus с двухлитровым двигателем предлагается по цене от 3,4 миллиона рублей, тогда как Changan Uni-K стартует от 3 миллионов и может достигать 3,6 миллиона в топовых комплектациях.
Автор: Виталий Кистерный
