Эксперт назвал скорость, при которой можно сэкономить на бензине

Наиболее экономичной для большинства современных автомобилей в дальней поездке является скорость 70-90 километров в час, а заметный рост расхода топлива начинается после преодоления отметки в 100 километров в час.

Такую оценку в беседе с РИА Новости дал эксперт рынка НТИ «Автонет» Станислав Пачулин.

По его словам, в указанном скоростном коридоре двигатель работает в оптимальном диапазоне 1800-2400 оборотов в минуту, а аэродинамическое сопротивление остаётся терпимым.

Пачулин назвал этот режим «золотым коридором экономии».

Чтобы наглядно проиллюстрировать разницу, эксперт привёл условный маршрут протяжённостью 200 километров.

При движении со скоростью 90 километров в час кроссовер среднего класса израсходует около 15 литров бензина, а стоимость поездки составит примерно тысячу рублей.

Если увеличить скорость до 130 километров в час, расход вырастет до 21 литра, а цена – до 1,4 тысячи рублей.

При 150 километрах в час машина потратит уже около 26 литров топлива, что обойдётся примерно в 1,75 тысячи рублей.

По словам эксперта, выигрыш во времени при скорости 150 километров в час по сравнению с 90 километрами в час составляет около 50 минут, однако финансовый проигрыш достигает 700 рублей и 11 литров на каждые 200 километров пути.

В масштабах тысячекилометрового маршрута разница составит уже 55 литров и 3,5 тысячи рублей.

Пачулин уточнил, как меняется расход топлива с ростом скорости.

«После 100 километров в час расход начинает расти заметно, после 120 – резко, после 140 – лавинообразно», – пояснил он.

При этом слишком медленная езда, на скоростях ниже 60 километров в час, тоже не гарантирует экономии: двигатель выходит из оптимального режима работы.

На потребление топлива в дальней поездке влияет и ряд других факторов.

К увеличению расхода ведут груз на крыше, полный багажник, включённый кондиционер, открытые окна на высокой скорости, резкие разгоны и торможения.

Среди технических причин эксперт назвал недокачанные шины, старые свечи и забитый воздушный фильтр.

Снизить затраты без ущерба для безопасности можно поддержанием постоянной скорости, использованием круиз-контроля, планированием обгонов и регулярной проверкой давления в шинах.