Аналитики автомобильного рынка 23 мая 2026 года обнародовали список из десяти моделей, продемонстрировавших самые низкие продажи в Соединённых Штатах Америки в первом квартале текущего года.
Среди явных аутсайдеров оказался купеобразный электрокроссовер Audi Q4 Sportback E-Tron, проданный в количестве шести единиц при падении спроса на 99 процентов.
Схожий по типу кузова, но более крупный Audi Q6 Sportback E-Tron за тот же период приобрели лишь девять американских покупателей при стартовой цене от 68 300 долларов, сообщает «Авто mail».
Всего тринадцать продаж с момента выхода на рынок в конце февраля зафиксировал новый двухмоторный электрический кроссовер Toyota C-HR, который пока только наращивает присутствие в дилерских центрах.
Электроседан Audi E-Tron GT мощностью 679 лошадиных сил и стоимостью около 130 000 долларов разошёлся тиражом в 63 экземпляра.
Аналогичный результат в 63 реализованные машины показал водородный седан Toyota Mirai, чья эксплуатация возможна практически исключительно в Калифорнии.
Ещё меньше покупателей — 68 человек — выбрали электрический ситикар Fiat 500e, остающийся единственной моделью итальянской марки на американском рынке.
Кроссовер Genesis GV60, построенный на одной платформе с более массовым Hyundai Ioniq 5, был продан в количестве 117 единиц при начальном ценнике от 54 020 долларов.
Премиальный японский седан Lexus LS нашёл 143 покупателя на фоне продолжающегося падения интереса и выхода прощальной лимитированной версии Heritage Edition.
Первый полностью электрический Jeep Wagoneer S с запасом хода около 480 километров завершил квартал с результатом в 175 проданных машин.
Представительский седан Audi A8, недавно снятый с производства без объявленного преемника, разошёлся тиражом в 201 экземпляр за первые три месяца года.
Ключевой причиной обвального падения спроса на большинство представленных в списке моделей эксперты называют отмену осенью 2025 года федеральной налоговой льготы на электромобили, что заставило американцев практически отказаться от покупки батарейных машин.