Электрокары Avatr 012 и Zeekr 001 представляют собой два заметных предложения на рынке премиальных электромобилей, но их концепции обращаются к разным приоритетам.
Стоит отметить, что Avatr 012 является эксклюзивной лимитированной версией, выпущенной тиражом в 700 единиц и созданной в сотрудничестве с известным дизайнером Кимом Джонсом.
В то время как Zeekr 001 – это серийная модель, сосредоточенная на динамике и технологиях.
Внешний вид Avatr 012 делает акцент на скульптурной элегантности и эксклюзивности.
Его дизайн, разработанный при участии бывшего дизайнера BMW 7 серии, отличается футуристичным купеобразным силуэтом, уникальной «бабочковидной» передней частью и активным задним спойлером. Модель выделяется отсутствием традиционного заднего стекла, что придает ее облику особую узнаваемость.
Zeekr 001, созданный шведским дизайнером Стефаном Силаффом, следует концепции «шуттинг-брейка» – спортивного универсала. Его облик более брутальный и ориентирован на демонстрацию мощности, с широкой стойкой и мускулистыми формами, напоминающими такие автомобили, как Porsche Panamera.
Салон Avatr 012 оформлен как капсула повышенного комфорта и индивидуального подхода. Он предлагает четырехместную компоновку с роскошными отделочными материалами, включая растительно-дубленую кожу Nappa и панели из отборного ясеня.
Технологическую составляющую задает комплекс экранов, включающий 35.4-дюймовую панель 4K для водителя и 16-дюймовый подвесной экран для задних пассажиров, работающий на системе HarmonyOS.
Особенностью является акцент на личном пространстве и даже такие функции, как наногенератор ионов для улучшения качества воздуха в салоне.
Салон Zeekr 001 также выполнен из качественных материалов, с большим центральным экраном и цифровой приборной панелью. Однако его интерьер более традиционен и ориентирован на водителя, с классической компоновкой и спортивными креслами.
В вопросах производительности и запаса хода подходы также различаются. Avatr 012 в своей лимитированной версии оснащен системой привода HUAWEI DriveONE с максимальной мощностью около 578 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3.9 секунды.
Он использует 800-вольтовую архитектуру и аккумулятор CATL, поддерживающий быструю зарядку: с 30% до 80% примерно за 10 минут.
Zeekr 001 предлагает широкий диапазон силовых установок. В рестайлинговой версии мощность двухмоторных полноприводных комплектаций достигает 789 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 3.3 секунды.
Флагманская комплектация FR с четырьмя моторами развивает 1265 л.с.. Автомобиль предлагает выбор батарей разной емкости, при этом версия с аккумулятором на 100 кВт·ч обеспечивает запас хода по стандарту CLTC до 1032 км. Zeekr 001 поддерживает быструю зарядку мощностью до 360 кВт.
Интеллектуальные системы являются ключевым полем конкуренции. Avatr 012 опирается на решения Huawei: передовая система автономного вождения ADS 4.0, которая использует в том числе четыре лидара для восприятия окружения.
Zeekr 001 оснащен собственной системой помощи водителю, которая в обновленной версии также получила лидар.
Эксперты отмечают, что комплекс Huawei в Avatr на текущем этапе может предлагать более широкие возможности, особенно в сложных городских условиях.
Практичность имеет разные грани. Zeekr 001 с его кузовом типа универсал предлагает багажник объемом 539 литров, что удобно для перевозки крупного груза.
Avatr 012, будучи низким купе, имеет багажник меньшего объема – около 450 литров, но при этом акцент сделан на продуманных решениях для хранения мелочей в салоне и эксклюзивности, включая специальные сервисы для владельцев.
Таким образом, Avatr 012 позиционируется как предмет роскоши и технологический арт-объект, где во главу угла поставлена эксклюзивность, индивидуальность и максимальный комфорт для каждого пассажира.
Zeekr 001 представляет собой высокотехнологичный и очень быстрый спортивный универсал, делающий ставку на драйверские ощущения, практичность и рекордные технические характеристики в своем классе.
Выбор между ними зависит от того, что покупатель вкладывает в понятие премиального электромобиля.
Автор: Виталий Кистерный
