В Пекине компания Exeed представила прототип нового внедорожника ET8, который по своим размерам и позиционированию напрямую сопоставим с Li Auto L9 — одной из самых заметных моделей китайского премиального сегмента.
Оба автомобиля превышают пять метров в длину и рассчитаны на трёхрядную компоновку салона, что делает их конкурентами в классе полноразмерных SUV.
Exeed ET8 выделяется спортивным дизайном. Передняя часть выполнена монолитной и вертикальной, световая полоса сужается к центру, формируя рельеф на гладкой поверхности кузова.
Профиль отличается чистыми линиями, а три вертикальных элемента визуально облегчают массивный силуэт.
В задней части внимание привлекает фонарь во всю ширину кузова и хромированная отделка, создающая вложенные контуры.
Li Auto L9, напротив, делает ставку на технологичность и семейный комфорт. Внешне он сохраняет строгий и массивный облик, но акцент смещён на интерьер.
В салоне установлены панорамные экраны, система дополненной реальности AR‑HUD и акустика с более чем двадцатью динамиками. Производитель позиционирует модель как «умный семейный автомобиль», где ключевую роль играет мультимедийная экосистема.
По силовым установкам оба внедорожника используют гибридную схему с бензиновым генератором и электромоторами.
Запас хода на электротяге составляет около двухсот километров, а комбинированный — более тысячи.
Таким образом, технические параметры близки, но каждая компания делает акцент на собственных приоритетах: Exeed — на спортивном облике и премиальном втором ряде, Li Auto — на цифровых технологиях и семейном позиционировании.
Появление ET8 демонстрирует стремление Exeed укрепить позиции в сегменте крупных SUV, где Li Auto L9 уже успел закрепиться как один из лидеров.
Сравнение этих моделей показывает, что китайский рынок премиальных внедорожников становится всё более насыщенным и разнообразным, предлагая покупателям выбор между спортивным стилем и технологичным комфортом.
Автор: Игорь Зур
