В поисках идеального семейного автомобиля с третьим рядом сидений многие покупатели оказываются перед сложным выбором между двумя флагманскими китайскими кроссоверами.
Exeed VX 2025 и GAC GS8 2024 предлагают совершенно разный подход к тому, как должны чувствовать себя пассажиры на самой дальней галёрке.
GAC GS8 2024 в версии с шестью местами даёт пассажирам третьего ряда возможность вытянуть ноги в проход между креслами второго ряда, что позволяет взрослому ростом 160 см комфортно провести в пути около двух часов. Однако в семиместной конфигурации такой возможности нет, и сидеть более часа там будет уже неудобно, что подтверждают владельцы, столкнувшиеся с реальными семейными поездками.
Exeed VX 2025 с его трёхрядным салоном предлагает принципиально иной уровень комфорта: владелец ростом 180 см и весом 90 кг подтверждает, что при правильной настройке второго ряда ему вполне удобно размещаться на третьем. Другой покупатель специально выбирал эту модель после того, как его семья забраковала конкурента из-за тесноты на галёрке даже для восьмилетнего ребёнка.
При этом в шестиместной версии Exeed VX устанавливаются два отдельных капитанских кресла на втором ряду с электроприводом, что создаёт настоящий проход и ощущение простора. Владельцы отмечают, что при полной загрузке семью пассажирами в багажник помещаются два чемодана размером 24 дюйма, чего вполне хватает для путешествий.
Однако у GAC GS8 есть свои козыри: багажник при полностью разложенных сиденьях позволяет использовать пространство под задним стеклом, что даёт возможность уместить довольно много вещей при грамотной укладке. В тест-драйвах отмечают, что задний ряд сидений здесь регулируется по углу наклона, а сам диван можно двигать вперёд-назад для оптимальной компоновки пространства.
Владельцы Exeed VX признаются, что их автомобиль при внешней ширине внутри всё же ощущается немного узковатым, особенно в багажнике, куда не всегда удаётся положить длинные предметы горизонтально. Но при этом третий ряд здесь реально рассчитан на людей, а не только на детей или сумки, и сиденья достаточно удобны даже для продолжительных поездок.
Что касается шумоизоляции, то у GAC GS8 она убывает от переднего ряда к заднему: если спереди тихо, то на третьем ряду при движении по шоссе уже слышен гул от колёс и багажника. Владельцы Exeed VX, напротив, хвалят комфорт на всех рядах и отмечают, что их семья единогласно выбрала этот автомобиль именно из-за того, что всем нашлось место без ущерба для удобства.
Автор: Виталий Кистерный
