Сегмент доступных городских кроссоверов продолжает активно расти, и многие автомобилисты всё чаще обращают внимание не только на цену покупки, но и на стоимость обслуживания по мере старения машины.
В 2024–2025 годах в центре внимания оказываются две популярные модели — обновлённый Geely Coolray New 2025 и Omoda C5 2024, пишет корреспондент Белновости.
Обе машины ориентированы на массового покупателя, но их сервисные особенности с возрастом формируют разные сценарии владения.
Geely Coolray New 2025 представляет собой обновлённую версию одного из самых востребованных кроссоверов марки. Производитель сохранил фирменный акцент на турбированном двигателе и роботизированной коробке передач, что традиционно требует внимательного отношения к регламенту.
По мере старения автомобиля владельцы сталкиваются с плановыми заменами расходников, диагностикой трансмиссии и обслуживанием турбокомпрессора. Важную роль играет и обновлённая электроника: современные системы помощи водителю требуют периодических проверок, особенно после нескольких лет эксплуатации.
Omoda C5 2024, в свою очередь, делает ставку на более простую конструкцию и широкую унификацию деталей внутри концерна. Это влияет на характер обслуживания по мере старения модели.
Владельцы отмечают регулярные регламентные работы, связанные с подвеской и тормозной системой, а также необходимость периодической адаптации электронных модулей. С возрастом автомобиля возрастает внимание к состоянию уплотнений, датчиков и элементов кузовной защиты, что характерно для большинства машин этого класса.
Различия между моделями проявляются и в подходах производителей к сервисным интервалам. Geely традиционно придерживается более строгого регламента, предполагающего частые проверки ключевых узлов.
Omoda ориентируется на более гибкий график, что отражается на структуре затрат в долгосрочной перспективе. При этом обе модели требуют обязательного соблюдения рекомендаций производителя, чтобы избежать внеплановых расходов.
Сравнение Geely Coolray New 2025 и Omoda C5 2024 показывает, насколько по‑разному могут формироваться сервисные затраты у автомобилей одного класса.
Разные технические решения, особенности конструкции и подходы к регламенту обслуживания создают два самостоятельных сценария владения, которые становятся особенно заметны спустя несколько лет эксплуатации.
Автор: Игорь Зур
