Гибрид для дальних поездок BYD SEALION 5 DM-i или электромобиль для города Geely EX5: что выбрать

Современный рынок предлагает два пути к «зеленой» энергетике: подключаемый гибрид, который не боится дальних расстояний, и чистый электромобиль, идеально заточенный под размеренный городской ритм.

BYD Sealion 5 DM-i и Geely EX5 представляют именно эти две философии, и выбор между ними – это не столько сравнение цифр, сколько ответ на вопрос, где и как вы планируете ездить большую часть времени.

BYD Sealion 5 DM-i построен вокруг идеи универсальности. Под капотом у него гибридная установка пятого поколения: 1,5-литровый бензиновый двигатель (99 л.с.), который в основном работает как генератор, и электромотор суммарной мощностью около 160 л.с..

Емкость аккумулятора составляет 12,9-18,3 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на чистом электричестве от 71 до 115 км в зависимости от цикла измерения.

Полного бака и заряженной батареи хватает более чем на 1000 км (по некоторым данным – до 1400 км).

При этом расход топлива при разряженном аккумуляторе составляет около 3,8-4,9 л/100 км.

По сути, это автомобиль, который в городе может ездить как электрокар, а в дальней поездке – как обычный гибрид без каких-либо ограничений по дальности.

Geely EX5 – это чистый электромобиль, и его стихия – город. Батарея на 60,2 кВт·ч обеспечивает запас хода около 425–475 км по циклу WLTP.

Мощность электромотора составляет 218 л.с., разгон до 100 км/ч – 6,9 секунды. Быстрая зарядка постоянным током с 10 до 80 процентов занимает около 28 минут.

Это отличный показатель, позволяющий неделю ездить на работу и по магазинам без подзарядки, а также, при определенном планировании, отправляться и в дальние путешествия.

Однако в отличие от гибрида, путешествие на электромобиле требует заранее продуманного маршрута с учетом зарядных станций, а сама зарядка, даже быстрая, занимает не пять минут, а около получаса.

Интерьеры автомобилей также отражают их разную природу. BYD Sealion 5 DM-i – это 5-местный кроссовер с объемом багажника 520 литров.

Внутри установлены цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый поворотный сенсорный экран.

Функция Vehicle-to-Load (V2L) позволяет использовать автомобиль как источник энергии для питания внешних устройств мощностью до 3,3 кВт, что удобно в поездках на природу.

Geely EX5 в белорусской версии – это также 5-местный кроссовер, который собирается на заводе «Белджи». Его салон, по отзывам, тихий на трассе, с минимальным уровнем шума от шин и ветра.

Настройки подвески курировали специалисты Lotus, что обещает хороший баланс между комфортом и управляемостью. В Беларуси EX5 предлагается в двух комплектациях: Pro и Max.

BYD Sealion 5 DM-i – это выбор рационального путешественника, который ценит свободу передвижения и не хочет зависеть от инфраструктуры зарядных станций.

Geely EX5 – автомобиль для тех, кто большую часть времени проводит в городе, ценит тишину в салоне и готов принять определенные ограничения ради возможности не покупать бензин.

Оба достойны внимания, но ответ на вопрос, что важнее – абсолютная свобода от розетки или полный отказ от жидкого топлива, каждый найдет для себя сам.