Гибридный кроссовер Nissan Qashqai с силовой установкой e-Power третьего поколения официально вошёл в Книгу рекордов Гиннесса, установив достижение по максимальной дальности пробега среди неподключаемых электрифицированных внедорожников — 1980 километров без остановки для дозаправки. Рекордный заезд проходил в Колумбии с 14 по 17 июля 2026 года и охватил маршрут от Боготы до карибского побережья, включающий различные дорожные условия.
Об этом сообщили 5 августа в пресс-службе японского автопроизводителя, уточнив, что результат был официально подтверждён экспертами Книги рекордов Гиннесса.
Главные мысли за минуту
- Рекордный пробег Nissan Qashqai e-Power составил 1980 километров без дозаправки, что стало абсолютным достижением в своём классе.
- Заезд проходил с 14 по 17 июля 2026 года в Колумбии по маршруту от Боготы до побережья Карибского моря.
- Автомобиль оснащён гибридной системой e-Power третьего поколения, где колёса приводит в движение исключительно электромотор.
- Бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра используется только для выработки электроэнергии, что позволяет достичь характеристик, близких к электромобилям.
- Паспортный расход топлива в смешанном цикле WLTP составляет 4,5 литра на 100 километров.
Как рассказали представители Nissan, в основу рекордного достижения легла технология e-Power, которая принципиально отличается от традиционных гибридных схем.
Вместо того чтобы напрямую передавать мощность от двигателя внутреннего сгорания на колёса, инженеры сделали ставку на последовательный гибрид.
Вся энергия от бензинового мотора сначала преобразуется в электрическую, а затем уже подаётся на тяговый электродвигатель.
Такой подход, по словам производителя, позволяет получить динамику и плавность хода, присущие электромобилям, но при этом полностью снимает проблему поиска зарядных станций.
Силовая установка e-Power третьего поколения представляет собой компактный блок, объединяющий 205-сильный тяговый электромотор, генератор, инвертор, редуктор и преобразователь.
Батарея имеет небольшую ёмкость — всего 2,1 киловатт-часа, что достаточно для эффективной рекуперации и поддержания оптимального режима работы двигателя.
Именно эта конструкция позволила кроссоверу преодолеть почти две тысячи километров на одном баке.
Колумбия была выбрана для рекордного заезда не случайно. Маршрут от столицы Боготы до побережья Карибского моря включает как горные серпантины, так и равнинные участки, что позволило проверить работу системы в различных климатических и дорожных условиях.
При этом средний расход топлива, подтверждённый в ходе заезда, практически не отличался от заводских показателей, заявленных для цикла WLTP — 4,5 литра на 100 километров.