Компания Michelin совместно с технологической фирмой Sonatus представит на выставке потребительской электроники CES 2026 в Лас-Вегасе интеллектуальную систему мониторинга состояния шин на основе искусственного интеллекта.
Об этом, как сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости», говорится в официальном пресс-релизе компаний.
Новая разработка включает две ключевые технологии: SmartLoad («умная нагрузка») и SmartWear («умный износ»).
В отличие от традиционных систем, которые часто полагаются только на датчики давления или пробег, алгоритмы Michelin анализируют широкий спектр динамических параметров вождения в реальном времени.
К ним относятся интенсивность торможения, нагрузка на автомобиль, боковые ускорения в поворотах и другие условия, оказывающие существенное воздействие на шины.
Искусственный интеллект обрабатывает эти высокочастотные сигналы, предоставляя точную и непрерывную информацию о фактическом состоянии и «здоровье» покрышек.
По оценкам аналитической компании Frost & Sullivan, программное решение для мониторинга имеет потенциал заменить традиционные аппаратные датчики давления в шинах (TPMS), что может привести к глобальной экономии в размере 1,68 миллиарда долларов к 2030 году за счет снижения стоимости комплектующих и упрощения конструкции.
Важной особенностью системы является принцип локальной обработки данных.
Вся информация анализируется непосредственно в автомобиле с помощью программной платформы Sonatus AI Director, без необходимости передачи в облачные сервисы.
Такой подход сокращает задержки, повышает надежность и обеспечивает безопасность конфиденциальных данных.
«Наши решения SmartLoad и SmartWear показывают, как экспертиза в области физики шин и моделирования превращает сложные данные в четкие прогнозные выводы, – заявил вице-президент Michelin по направлению «Цифровой двойник шины» Али Резги. – Это первые строительные блоки полного портфолио, которое позволит автопроизводителям внедрить цифрового двойника шины в своих автомобилях».
Практическая демонстрация технологии запланирована на стенде Sonatus в рамках CES 2026, где система будет показана на примере автомобиля Ford Bronco 1970 года.
Разработка знаменует собой шаг к созданию полноценного «цифрового двойника» шины, интегрированного в программные функции автомобиля и направленного на повышение безопасности, продление срока службы покрышек и снижение эксплуатационных расходов.
Автор: Елена Шимановская
