Полный привод давно перестал быть прерогативой внедорожников для бездорожья. Сегодня это важный элемент безопасности на скользких и заснеженных дорогах, особенно в условиях переменчивого климата.
Китайские производители, ещё недавно ориентировавшиеся в основном на переднеприводные кроссоверы, всё активнее выходят в сегмент 4x4, сообщает Gus-info.
Geely Tugella — один из самых ярких представителей нового поколения. Модель сочетает спортивный силуэт, мощный 2-литровый турбомотор на 238 лошадиных сил и восьмиступенчатый автомат. В топовой комплектации Flagship доступны интеллектуальный круиз-контроль, круговой обзор, премиальная отделка салона и расширенные опции комфорта.
Chery Tiggo 8 Pro Max — выбор для тех, кому нужен простор. Семиместный салон, два варианта привода, включая полноприводную версию с двухлитровым мотором на 197 лошадиных сил. В комплектации Ultimate доступны системы активной безопасности, премиальная акустика и даже массаж переднего пассажирского кресла.
Haval Dargo — крупный внедорожник с расходом около 9 литров на 100 км и интеллектуальной трансмиссией, подключающей заднюю ось при необходимости. Среди опций — ассистент заднего хода с запоминанием траектории, функция «прозрачного капота» и дистанционное управление через приложение.
Haval Jolion — один из самых популярных китайских кроссоверов в России. Базово переднеприводный, но доступен и с подключаемым полным приводом. Оснащён турбомотором на 150 лошадиных сил, автоматической коробкой и широким набором опций, включая круговой обзор, обогрев лобового стекла и автоматическую парковку.
Haval H9 — рамный внедорожник с семиместным салоном и возможностью трансформации в ровную грузовую площадку. Доступны бензиновая и дизельная версии, адаптивный круиз-контроль, вентиляция и массаж сидений, панорамная крыша. Отличается хорошей проходимостью и высоким уровнем комфорта.
Exeed TXL — кроссовер с премиальным дизайном и высоким клиренсом в 210 мм. Полный привод срабатывает за доли секунды благодаря системе BorgWarner. Оснащён современными ассистентами вождения и двумя вариантами турбомоторов.
Tank 300 — рамный внедорожник с постоянным полным приводом. Доступны две трансмиссии: с жёстким подключением передней оси и с многодисковой муфтой. Под капотом — двухлитровый турбомотор на 220 лошадиных сил. Внушительный клиренс в 224 мм, система распознавания дорожных знаков, массаж водительского кресла и двухзонный климат-контроль делают его серьёзным конкурентом в сегменте.
Китайские бренды уверенно выходят на рынок полноприводных автомобилей, предлагая широкий выбор моделей — от городских кроссоверов до полноценных внедорожников. Их главное преимущество — сочетание богатой комплектации, современных технологий и доступной цены.
Автор: Виталий Кистерный
