Не засыпает и не пьет: автоэксперт объяснил, за счет чего беспилотный транспорт безопаснее обычного

Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что беспилотные автомобили значительно превосходят традиционные по уровню безопасности и экономической эффективности. По его словам, ключевое преимущество автопилота заключается в исключении человеческого фактора – основной причины большинства дорожно-транспортных происшествий.

Подробности беседы с экспертом публикует KP.RU.

Шапарин подробно остановился на том, как именно отказ от человека за рулём способен переломить печальную статистику аварийности.

Автопилот «отрезает» целые категории ДТП. Ему неведомы усталость, опьянение или внезапные вспышки агрессии.

«Он не засыпает, не отвлекается на телефон, не садится пьяным за руль, не совершает импульсивных маневров», — подчеркнул Шапарин.

Экономический аспект также говорит в пользу роботизированных систем. Беспилотный транспорт, лишённый необходимости оплачивать труд водителя, в долгосрочной перспективе оказывается заметно выгоднее.

Шапарин отметил, что внедрение автономных машин решит и нарастающую демографическую проблему.

Во многих странах средний возраст профессиональных водителей неуклонно растёт, а притока молодых кадров не наблюдается.

Беспилотные технологии способны закрыть эту брешь без ущерба для логистических цепочек.

Развитие беспилотного транспорта является одним из приоритетных направлений для ведущих мировых автопроизводителей и IT-корпораций.

Эксперты всё чаще говорят о том, что массовое появление роботакси и автономных грузовиков на дорогах – вопрос ближайшего десятилетия.

В Беларуси также проявляют интерес к инновационным разработкам в области беспилотного вождения, рассматривая их как возможность повышения безопасности дорожного движения и оптимизации транспортных расходов.