Обновлённый Haval Н3: что поменяли в 2026 году

Haval представил обновлённый кроссовер Н3 2026 модельного года: производитель переработал пятую дверь, улучшил обзорность через зеркало заднего вида, установил дворник и убрал «рюкзак», имитировавший чехол запасного колеса. Новая решётка радиатора из некрашеного пластика теперь доступна только для полноприводных версий, а в ОТТС прописали возможность установки фаркопа.

Об этом сообщает портал «За рулём», ссылаясь на официальные данные производителя и отзывы автомобильных обозревателей.

Скверная обзорность через салонное зеркало заднего вида критиковалась с самого начала продаж Н3.

Наконец-то пятую дверь полностью перекроили: увеличили стекло, установили дворник – обзорность пришла в норму.

Площадка под номерной знак переехала на дверь, а чудаковатый «рюкзак» исчез.

В салоне появился новый руль с более пухлым ободом и кнопками управления круиз-контролем вместо рычажка.

Медиасистема получила интегрированные сервисы «Яндекса» и VK Видео, смарт-виджет для настройки быстрых функций и голосовое управление.

Однако обозреватели отмечают, что добавка физических кнопок была бы предпочтительнее.

Чуть «причесали» силовой агрегат полноприводной модификации.

Турбомотор 1.5 получил новый блок управления и систему выхлопа с фильтром твёрдых частиц, хотя шестой экокласс в России никто не требует.

Дизайн и отделка остались прежними, но черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.

Появилась подсветка в козырьках. Динамика не изменилась: машина шустрая, но до искромётности Belgee X50 далеко.

Семиступенчатый «мокрый» робот стал работать плавнее благодаря новому софту. В шасси изменения не вносились: рулится Н3 всё так же без огонька, но стабильно. Подвеска бесшумно глотает разномастные неровности.