Белорусский завод «Белджи» 22 мая 2026 года официально объявил о решении продолжить выпуск дорестайлингового кроссовера Belgee X50 одновременно с новой моделью X50+.
Директор предприятия Геннадий Свидерский сообщил изданию av.by, что X50 не будут снимать с производства из-за сохраняющейся высокой популярности модели на рынке.
Завод получил значительное количество заявок от служб каршеринга и такси, которые в первую очередь заинтересованы в максимально низкой начальной цене автомобиля.
Основной целью предприятия на ближайшее время становится снижение себестоимости производства для формирования более доступного ценового предложения на базовую версию X50.
В рамках этих планов на 2026 год предусмотрен выпуск версии кроссовера с упрощенным оснащением.
Автомобиль получит менее продвинутую мультимедийную систему и сокращенный до базового набор электронных ассистентов водителя.
Не исключается и появление под капотом менее производительного силового агрегата, в частности 1,5-литрового атмосферного мотора мощностью 122 лошадиные силы в паре с шестиступенчатым автоматом.
Текущая версия Belgee X50 оснащается турбированным двигателем мощностью 150 лошадиных сил, семиступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач и передним приводом.
Обновленный Belgee X50+ использует четырехцилиндровый турбомотор BHE15-EFZ, созданный совместно Geely и Volvo, в сочетании с тем же семиступенчатым «роботом» и передней трансмиссией.
Ключевыми преимуществами новинки стали опциональный адаптивный круиз-контроль, крупный сенсорный экран мультимедиа диагональю 14,6 дюйма, расширенные системы безопасности, электропривод багажника и полноценный обогрев лобового стекла.
Инженеры также перенастроили подвеску X50+ в сторону большего комфорта по сравнению с дореформенной моделью.
Таким образом, завод намерен одновременно удовлетворить запрос коммерческих клиентов на предельно доступный автомобиль и предложить частным покупателям технологически более насыщенную версию.