Сотрудники японского Университета Кюсю провели исследование электромобилей, после чего усомнились в экологичности данного вида транспорта.
Оказалось, что не только авто на электрической на тяге, но даже работающие на водороде не могут претендовать на право называться экологически чистыми.
Ученые полагали, что если человечество перейдет на альтернативные виды топлива, то это улучшит климат планеты.
Но гипотеза оказалась сомнительной.
Изучив результаты эксплуатации автотранспорта в стране, японские ученые установили, что использование машин на традиционных ДВС более экологично, чем переход на электромобили.
Исследования проводились с помощью компьютерного моделирования.
Выяснилось, что если бы бензиновые автомобили оставались бы на дорогах с 1996 года по 2016 год на 10 % дольше, до утилизации, углеродный след от эксплуатации автотранспорта сократился бы 30,7 миллиона тонн больше (или 1 %).
Объясняется это не столько работой электротранспорта, сколько процессами, обеспечивающими переход от ДВС к электротяге.
Т. е. при отказе от бензиновых авто увеличивается спрос на электрические модели.
В результате увеличивается спрос на материалы, логистику, строительство новых производств, что также приводит к увеличению выбросов углекислого газа.
Иными словами, более длительная эксплуатация бензиновых автомобилей является более оправданным решением с точки зрения экологии, чем резкий переход на электромобили.
