Автозавод «Москвич» объявил о планах расширить свою новую линейку М автомобилем, который должен занять нишу, освободившуюся после ухода с рынка Toyota Camry.
Генеральный директор предприятия АО «МАЗ «Москвич» Елена Фролова в интервью «Autonews.ru» подтвердила, что семейству необходим седан бизнес-класса, хотя точные сроки его появления пока не определены, сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
По словам Фроловой, потребность в таких автомобилях в России остается высокой – их ждут и частные покупатели, и государственные структуры, и таксомоторные парки.
Руководитель завода отметила, что ниша бизнес-седанов «даже близко не исчерпана», а успех моделей Hongqi на рынке лишь подтверждает сохраняющийся спрос.
Сейчас в линейку М входят две модели: кроссоверы М70 и М90, созданные на базе автомобилей британского бренда MG, который принадлежит китайскому концерну SAIC.
Они поступили в продажу в начале марта 2026 года.
Наиболее вероятным донором для будущего седана может стать модель Roewe M7, также принадлежащая SAIC, – этот автомобиль дебютировал на китайском рынке в прошлом году и подходит по классу и формату.
Таким образом, «Москвич» продолжает стратегию локализации китайских моделей под собственным брендом, заполняя пустующие сегменты на российском рынке.
Автор: Елена Шимановская
