Китайский автопроизводитель Xpeng представил седан P7+ 2026 модельного года, который уже назвали самым дальноходным электромобилем в мире.
Рекордный запас хода — 430 километров исключительно на электротяге — был подтверждён в ходе крупнейших зимних испытаний во Внутренней Монголии и внесён в Книгу рекордов Гиннеса, пишет корреспондент Белновости.
Модель P7+ в версии EREV (Electrically-Range Extended Vehicle) сочетает компактный бензиновый двигатель-генератор мощностью 148 л.с. и основной электромотор на 241 л.с. с крутящим моментом 450 Нм, сообщает hi-tech.mail.ru.
Энергию обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея, устойчивая к морозам. Конструкция построена на заднеприводной платформе с рекордно низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — 0,206 Cd.
В экстремальных условиях P7+ показал лучшую эффективность среди 67 электромобилей, сохранив 53,9% от номинального запаса хода в сильный мороз. Для сравнения, Tesla Model Y в тех же испытаниях продемонстрировала лишь 35,2%.
Автомобиль оснащён системой сверхбыстрой зарядки: от 30% до 80% батарея заряжается всего за 12 минут. Объём багажника составляет 725 литров, а при трансформации салона увеличивается до 2221 литра.
Важным преимуществом стала цифровая экосистема XPENG App. Водители могут дистанционно управлять дверями, климат-контролем и даже «подогнать» машину к себе, что особенно удобно при парковке.
Стоимость новинки стартует от 186 800 юаней (около 26 600 долларов).
Таким образом, Xpeng P7+ стал не только технологическим прорывом в области электромобилей, но и ярким примером того, как китайские производители выходят на мировой уровень, предлагая решения, способные конкурировать с лидерами отрасли.
Автор: Игорь Зур
