Китайский рынок электромобилей продолжает стремительно развиваться, и новые модели Zeekr и Nio становятся яркими примерами того, как производители конкурируют за внимание покупателей.
В 2025 году компания Zeekr представила седан-кроссовер 007, а годом ранее Nio вывела на рынок обновлённый ES6, пишет корреспондент Белновости.
Оба автомобиля ориентированы на премиальный сегмент и демонстрируют разные подходы к комфорту, технологиям и динамике.
Zeekr 007 получил современный дизайн с акцентом на аэродинамику и минимализм.
Модель оснащена батареей ёмкостью до 100 кВт•ч, что обеспечивает запас хода более 800 километров по китайскому циклу CLTC. В салоне установлен большой панорамный экран, объединяющий функции мультимедиа и управления автомобилем.
Производитель делает ставку на систему автономного вождения, которая использует лидары и камеры для расширенного контроля дорожной ситуации.
Nio ES6 2024, напротив, представляет собой классический кроссовер с просторным салоном и акцентом на семейное использование.
Его батарея доступна в нескольких вариантах — от 75 до 100 кВт•ч, а запас хода варьируется от 500 до 700 километров. Особенностью ES6 остаётся система быстрой замены аккумуляторов, которая позволяет полностью обновить батарею за считанные минуты на фирменных станциях Nio.
Внутри автомобиля — отдельный экран для пассажиров и фирменный голосовой ассистент NOMI, создающий ощущение персонализированного общения.
По динамике Zeekr 007 предлагает разгон до 100 км/ч менее чем за четыре секунды благодаря мощной электрической установке.
Nio ES6 демонстрирует более спокойный характер, но остаётся достаточно быстрым для городских условий, разгоняясь до сотни примерно за пять секунд.
Оба автомобиля поддерживают обновления «по воздуху», оснащены системами помощи водителю и рассчитаны на использование в условиях мегаполиса.
Zeekr делает ставку на технологичность и дальность хода, а Nio — на удобство эксплуатации и уникальную инфраструктуру замены батарей.
Таким образом, Zeekr 007 и Nio ES6 представляют два разных подхода к созданию электрокроссоверов нового поколения: один ориентирован на максимальную технологичность и дальнобойность, другой — на практичность и сервисные решения, упрощающие жизнь владельца.
Автор: Игорь Зур
