Глава Объединения автомобильной промышленности ФРГ Хильдегард Мюллер 13 мая 2026 года в интервью редакционному объединению RND сообщила, что к 2035 году занятость в отрасли может сократиться на 225 тысяч рабочих мест.
Новый прогноз примерно на 35 тысяч позиций превышает предыдущие оценки, озвученные ассоциацией ранее.
В период с 2019 по 2025 год автомобильная промышленность Германии уже потеряла около 100 тысяч рабочих мест, сообщает «Финансы mail».
Основной удар при переходе от двигателей внутреннего сгорания к электромобильности придется на предприятия-поставщики автокомпонентов.
Именно в этом сегменте, по словам руководителя VDA, будет ликвидировано множество рабочих мест.
При этом динамика занятости существенно зависит от структуры используемых типов двигателей.
Соблюдение принципа технологической нейтральности позволило бы сохранить 50 тысяч рабочих мест непосредственно в Германии.
Дополнительные 125 тысяч позиций могут исчезнуть к 2035 году, если Евросоюз не сделает ставку на большую технологическую гибкость.
Мюллер назвала причиной негативной динамики глубокий и затяжной кризис условий ведения бизнеса в стране и Европе.
Среди ключевых проблем она перечислила высокие налоги и сборы, дорогую энергию, высокие расходы на оплату труда и избыточную бюрократию.
Глава ассоциации подчеркнула, что эти условия стремительно ухудшаются.
В последние годы экономика Германии переживает затяжной кризис, первоначально вызванный пандемией и усилившийся после прекращения поставок российского газа.