Почему авиакомпании ЕС отменяют рейсы: ответ нужно искать в ценах на топливо

В мае 2026 года нидерландская KLM отменит 80 рейсов туда и обратно из амстердамского аэропорта Схипхол, а немецкая Lufthansa и американская United Airlines уже сократили маршрутную сеть по соображениям рентабельности на фоне резкого роста стоимости авиационного топлива.

Согласно прогнозам аналитической компании Cirium, глобальная пропускная способность авиакомпаний в мае 2026 года сократится примерно на 3 процента вместо ранее ожидавшегося роста на 4-6 процентов.

Это следует из информации, предоставленной агентством Казинформ и данных Международной ассоциации воздушного транспорта.

Причиной дефицита и удорожания авиакеросина в Европе стал конфликт США и Израиля против Ирана, а также последующая блокада Ормузского пролива.

По оценкам IATA, текущих запасов авиационного керосина в европейских хранилищах хватит примерно на шесть недель.

Через Ормузский пролив до введения блокады проходило около 20 процентов мировой торговли нефтью, что делало этот маршрут критически важным для топливной безопасности отрасли.

Авиакомпании вынуждены пересматривать летние расписания и отказываться от наименее прибыльных направлений.

Ожидается, что в ближайшие недели список отменённых рейсов может расшириться, если ситуация с поставками топлива не нормализуется.

Представители отрасли не исключают дальнейшего роста цен на билеты для пассажиров в связи с увеличением операционных расходов перевозчиков.

Мониторинг ситуации ведётся профильными ведомствами Европейского союза и IATA в ежедневном режиме.