В 2026 году столичные дорожники запланировали масштабную программу текущего ремонта улично-дорожной сети, которая охватит 1,9 миллиона квадратных метров покрытия, или 7,3 процента от его общего объема. При этом значительная часть работ уже выполнена: по состоянию на середину июня приведено в порядок около 370 тысяч квадратных метров проезжей части, тротуаров и велодорожек.
О ходе ремонтной кампании и ближайших планах агентству «Минск-Новости» рассказали в ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома».
Цифры и планы
В текущем году предстоит полностью заменить покрытие проезжей части на площади 1050 тысяч квадратных метров, а также устроить защитные слои на 440 тысячах квадратных метров.
Кроме того, дорожники загерметизируют 1300 километров трещин в асфальтобетонном покрытии и устранят колейность на 23 тысячах квадратных метров.
Ямочный ремонт общей площадью 77 тысяч квадратных метров уже приближается к завершению: на сегодняшний день устранено около 62 тысяч квадратных метров мелких дефектов. Эти работы ведутся постоянно по всей территории города.
Отдельное внимание уделяется тротуарам и велодорожкам – из запланированных 180 тысяч квадратных метров обновлено 22 тысячи.
Где уже заменили покрытие
Полная замена дорожного покрытия уже выполнена на 22 участках городских улиц общей площадью 240 тысяч квадратных метров.
Работы велись на улицах Железнодорожной, Алибегова, Громова, Ваупшасова, Филимонова, Ангарской, Неманской, Тимирязева, Франциска Скорины, Белецкого, в 1-м переулке Кольцова и на Минской кольцевой автодороге.
Информацию о запланированных работах по замене асфальтобетонного покрытия проезжей части можно найти на официальном сайте ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома».
В Заводском районе уже начаты работы по устройству защитных слоев, которые позволяют увеличить межремонтные сроки эксплуатации дорожного покрытия, – это запланировано сделать на 20 участках улиц.
Остановки и новые технологии
Меняют свой облик и павильоны на остановочных пунктах общественного транспорта. На смену устаревшим навесам постепенно приходят новые, выполненные в едином стиле.
В 2026 году планируется установка 220 павильонов нового образца, из них уже заменены более 60.
Серьёзно изменились и технологии ямочного ремонта. Сегодня гарантия на «заплатку», выполненную в ходе текущего ремонта, составляет два года.
Применение специальных асфальтобетонных литых смесей позволяет дорожникам работать даже при отрицательных температурах, поэтому поддерживать покрытие в достойном состоянии можно круглый год.
При наступлении благоприятных погодных условий работы по ликвидации дефектов дорожного полотна выполняются также горячими мелкозернистыми асфальтобетонными смесями.
Для их транспортировки предприятия объединения закупили термос-бункеры увеличенного объема, что существенно уменьшает затраты и повышает производительность.
Кроме того, для устранения ямочности применяется установка «Тайфун», которая значительно ускоряет работы и увеличивает их объём, снижая себестоимость и сокращая сроки устранения дефектов без потери качества.
Техника позволяет заделывать ямы без разделки карт, обеспечивая хорошее сцепление материалов, при этом для работы требуются всего два человека.
В состав ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» входят 14 предприятий, которые обслуживают улицы и площади белорусской столицы, ливневые канализационные сети, путепроводы, пешеходные переходы и коммуникации.