За первое полугодие 2026 года в Минском метрополитене зарегистрировано 100 происшествий с пассажирами, из которых 62 завершились получением травм, причём наибольшее количество инцидентов произошло на эскалаторах, в переходах и вестибюлях, а также на платформах и в вагонах поездов при посадке и высадке.
В Генеральной прокуратуре отметили, что в семи случаях пассажиры падали на пути, причём трижды – по состоянию здоровья и четырежды – из-за нарушения правил и личной неосторожности.
Об этом сообщила Генеральная прокуратура Беларуси, проанализировав исполнение законодательства о безопасности транспортной деятельности на объекте метрополитена.
Главные мысли за минуту
- За первое полугодие 2026 года в минском метро зафиксировано 100 происшествий с пассажирами, 62 из них – с травмами.
- Наибольшее число инцидентов приходится на эскалаторы, переходы, вестибюли, платформы, а также на моменты открытия и закрытия дверей поезда.
- Произошло семь падений на пути: три – по состоянию здоровья, четыре – из-за нарушения правил и неосторожности.
- В двух случаях работники метрополитена снимали с контактного рельса напряжение 825 вольт, чтобы предотвратить трагические последствия для пассажиров, спустившихся на пути.
- Среди типичных нарушений – попытки зайти в вагон после объявления о закрытии дверей, передвижение по станциям на велосипедах и роликах, а также использование наушников на платформах.
- За проход в тоннель или нахождение на путях метро предусмотрен штраф от двух до пяти базовых величин (статья 18.9 КоАП).
Как показал анализ, проведённый Генеральной прокуратурой, наибольшее количество происшествий в метрополитене связано с поведением пассажиров на эскалаторах и в переходах.
Конкретные случаи иллюстрируют типичные нарушения. На станции «Молодёжная» пассажир, пытаясь обогнать впереди стоящих на лестничном полотне эскалатора, потерял равновесие и упал, получив травму руки.
На станции «Спортивная» мужчина зашёл за ограничительную линию на платформе, взялся за ограждение и, несмотря на предупреждение дежурной по станции, спустился на главный путь и направился в сторону станции «Кунцевщина».
На станции «Малиновка» молодой человек спрыгнул на рельсы за упавшими туда наушниками, проигнорировав требования дежурной, и лишь самостоятельно поднялся обратно на платформу.
В обоих последних случаях сотрудники метрополитена оперативно сняли напряжение в 825 вольт с контактного рельса, что позволило избежать тяжких последствий для нарушителей.
На станции «Пролетарская» несовершеннолетний спрыгнул на главный путь и стоял возле путевой стены до прибытия электропоезда, после чего был выведен работником службы безопасности через вагон состава.
В целом установлено, что граждане чаще всего нарушают правила пользования эскалаторами, заходят в вагоны после объявления о закрытии дверей, используют наушники на платформах, передвигаются по станциям и переходам на велосипедах и роликах, бегают по лестницам и платформам.
За проход в тоннель или нахождение на путях метрополитена, а также за самовольную остановку эскалатора статьёй 18.9 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрены штрафы от двух до десяти базовых величин.
Генеральная прокуратура обращает внимание граждан на необходимость повышать культуру пользования услугами метрополитена, который является источником повышенной опасности, и напоминает, что неукоснительное соблюдение элементарных правил поможет предотвратить негативные последствия, в том числе тяжкий вред здоровью.