На МКАД у Липковского проезда началась реконструкция путепровода: сколько продлятся работы

24.02.2026 16:17

В столице стартовали работы по реконструкции путепровода на Минской кольцевой автомобильной дороге в районе Липковского проезда.

Как сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости», это первый этап масштабного обновления инфраструктуры на одной из самых загруженных магистралей страны.

Агентство «Минск-Новости» узнало, как изменилась схема проезда и сколько продлятся работы.

Ремонт
Фото: © Белновости

Еще в минувшую пятницу, 20 февраля 2026 года, на самом путепроводе (3-4-й километры МКАД) количество полос сократили с трех до двух в каждом направлении.

А с воскресенья, 22 февраля 2026 года, было полностью перекрыто движение всех видов транспорта под искусственным сооружением. Теперь проехать под мостом нельзя ни легковым, ни грузовым автомобилям.

По информации заказчика работ – предприятия «Гордорстрой» – и генподрядчика МСУ № 6 «Мостостроя», нормативный срок реконструкции составляет девять месяцев.

Протяженность путепровода небольшая – всего 36 метров, однако сложность и ответственность работ многократно возрастают из-за высокой интенсивности движения на кольцевой.

«Интенсивность движения на самой грузонапряженной магистрали Беларуси потребует строжайшего соблюдения правил безопасности при выполнении работ», – отметил руководитель МСУ-6 Дмитрий Левчук.

По его словам, на начальном этапе строители уже организовали временную схему движения и обустроили бытовой городок.

В ближайшее время приступят к снятию части асфальтобетонного покрытия трассы, а затем – к демонтажу первой плиты мостового полотна с внешней стороны. В ходе реконструкции будут усилены все четыре опоры путепровода.

Госавтоинспекция настоятельно рекомендует водителям учитывать изменения в схеме движения, заранее выбирать альтернативные маршруты и быть предельно внимательными в зоне производства работ.

На время ремонта объезд затрудненного участка возможен по прилегающим улицам, однако конкретные пути объезда рекомендуется уточнять в навигаторах с учетом актуальной дорожной обстановки.

Виталий Кистерный Автор: Виталий Кистерный Главный редактор