Продлят ли третью линию метро до Зелёного Луга: ответили в Мингорисполкоме

26.04.2026 00:30

Комитет архитектуры и градостроительства Мингорисполкома официально подтвердил, что строительство Зеленолужской линии метро будет остановлено на площади Бангалор, а прокладка тоннелей к Зеленому Лугу в ближайшей перспективе не планируется. Вместо этого следующая очередь метростроения направится вдоль улицы Орловской и проспекта Пушкина в сторону станции «Пушкинская».

Об изменении приоритетов и отказе от продления ветки к Зеленому Лугу со ссылкой на председателя комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома Виктора Гутько сообщают «Минск-Новости».

Заявление прозвучало на фоне корректировки генерального плана развития столичной подземки и предстоящего начала работ по четвёртой линии метро.

Метро
Фото: © Белновости

По словам Виктора Гутько, в градостроительной документации снос частных домов по улице Богдановича действительно предусмотрен в рамках прокладки метрополитена, однако в ближайшее время этого не произойдёт.

«Линию метро мы доведём до площади Бангалор. Планов по продолжению метро в направлении Зеленого Луга в ближайшей перспективе у нас нет», – заявил он.

Таким образом, точка на карте, которая изначально дала название всей линии, исключена из актуальной программы метростроения.

Жители микрорайона, ожидавшие прихода подземки к своим домам, вынуждены будут довольствоваться наземным транспортом ещё неопределённое время.

Согласно актуальным планам, частный сектор, подлежащий сносу, смещается в сторону нового маршрута.

Теперь в зону отчуждения попадают жилые дома, расположенные вдоль улицы Орловской.

Именно по этой трассе метростроевцы намерены двигаться к проспекту Пушкина и далее – к пересадочному узлу с действующей «Пушкинской».

Первоначальный замысел, предполагавший продление Зеленолужской линии далеко на северо-восток города, пересмотрен в пользу более компактной и скорее реализуемой схемы.

Решение принято в рамках комплексной ревизии столичного метростроения с учётом старта проекта четвёртой кольцевой линии, который потребует концентрации финансовых и технических ресурсов.

Елена Шимановская Автор: Елена Шимановская Редактор интернет-ресурса

Новости по теме: