В Минске 22 июля 2026 года начал работу мобильный комплекс для контроля оплаты парковок — специально оборудованный легковой автомобиль, который будет курсировать по платным парковочным зонам столицы, фиксировать номера автомобилей и сверять их с информацией об оплате в системе parkouka.by.
Новая система призвана повысить дисциплину водителей и сделать контроль за парковками более эффективным.
Об этом журналистам сообщил директор ГУ «Парковки столицы» Михаил Филиппов во время демонстрации работы нового комплекса, передаёт БЕЛТА.
Главные мысли за минуту
- Мобильный комплекс представляет собой легковой автомобиль с опознавательными наклейками, оснащённый видеокамерами и программным обеспечением для распознавания номеров.
- Комплекс прошёл сертификацию в Беларуси и показывает высокий процент распознавания номеров как при парковке «ёлочкой», так и «бампер к бамперу».
- После фиксации номера через 15 минут проводится повторная проверка — специалист оставляет на автомобиле информационный листок о нарушении при отсутствии оплаты.
- При неоплате формируется претензия собственнику, а при отсутствии реакции — исковое заявление.
- В Минске действует 77 платных парковок, стоимость часа варьируется от 1 до 7 рублей, а неоплата влечёт повышенную оплату в размере 1 базовой величины (45 рублей).
Новый мобильный комплекс, который будет курсировать по платным парковочным зонам, представляет собой легковой автомобиль, оборудованный специальными наклейками, видеокамерами и программным обеспечением.
Как отметил Михаил Филиппов, мобильный комплекс прошёл сертификацию в Беларуси.
«Это означает, что он полностью соответствует всем требованиям для работы в стране. Опытная эксплуатация показала высокий процент распознавания как при парковке "ёлочкой", так и при парковке "бампер к бамперу"», — добавил он.
Пока мобильный комплекс будет работать совместно со специалистом.
Сначала проезжает комплекс, а через 15 минут после первой фиксации сотрудник учреждения при повторной проверке размещает на транспортном средстве информационный листок о нарушении порядка оплаты.
«Формируется претензия на данное транспортное средство, она сохраняется в нашем программно-техническом комплексе и направляется собственнику. Если собственник не реагирует на претензии, формируется исковое заявление», — уточнил Михаил Филиппов.
В Минске работают 77 платных парковок, обозначенных особой голубой разметкой, на всех установлены информационные стенды, которые сообщают о стоимости парковки и способах оплаты.
Стоимость часа на различных парковках столицы варьируется от 1 до 7 рублей.
В то же время неоплата влечёт за собой повышенную оплату в размере 1 базовой величины, или 45 рублей.
Генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов отметил, что количество платных парковок в Минске будет увеличиваться.
Их наличие необходимо для снижения транспортной нагрузки и обеспечения доступности парковочных мест для большего числа людей.
Гендиректор также сообщил, что в планах — внедрение ещё одного комплекса контроля, так как их количество напрямую связано с числом платных парковочных мест.
При этом он подчеркнул, что минчане и гости столицы в большинстве своём добропорядочные и законопослушные.
Даже без серьёзных систем контроля они понимают, что платные парковки созданы для удобства.
«Большинство людей уже платят за парковку. Есть те, кто не платит — для них и реализуются различные системы контроля», — резюмировал он.