Национальный аэропорт Минск разъяснил пассажирам правила перевозки внешних аккумуляторов (пауэрбанков) на борту самолёта. Такие устройства запрещено сдавать в багаж, их можно перевозить исключительно в ручной клади.
Об этом сообщили в Национальном аэропорту Минск.
Особые требования связаны с тем, что внутри пауэрбанков находятся литий-ионные батареи. При перепадах давления на борту в них иногда случаются короткие замыкания, и устройство может самопроизвольно загореться.
Большинство авиакомпаний предъявляют к провозу аккумуляторов следующие требования: мощность до 100 ватт-часов, ёмкость до 30 тысяч миллиампер-часов, количество лития до двух граммов.
Специалисты рекомендуют заранее проверить, указаны ли технические характеристики на корпусе устройства. Если ёмкость не указана, пауэрбанк не допустят к перевозке.
Аккумуляторную батарею мощностью от 100 до 160 ватт-часов можно провезти только при наличии специального разрешения авиакомпании.
Провоз батарей мощностью более 160 ватт-часов, а также повреждённых или дефектных устройств категорически запрещён.
На борту самолёта запрещается класть запасные батареи на верхнюю багажную полку.
Также нельзя использовать или заряжать пауэрбанки во время полёта, поскольку устройства могут создавать помехи в работе систем воздушного судна.
Аналогичные правила действуют для электронных сигарет, электронных сигар, трубок и других персональных испарителей, содержащих батареи. Их тоже запрещено перевозить в багаже, они должны быть полностью выключены и постоянно находиться при пассажире. Зарядка таких устройств на борту также запрещена.
При планировании авиаперелёта специалисты рекомендуют заранее ознакомиться с правилами провоза багажа и ручной клади на сайте выбранной авиакомпании или аэропорта.