К концу 2027 года пассажиры смогут пересечь половину земного шара, не покидая борта самолёта: австралийский национальный перевозчик официально объявил дату старта самого протяжённого беспосадочного маршрута на планете. Первый рейс между Сиднеем и лондонским аэропортом Хитроу намечен на октябрь, а билетная касса откроется уже в феврале того же года.
Этот шаг превращает дерзкую мечту, впервые озвученную почти десять лет назад, в осязаемую транспортную реальность.
Идея получила название Project Sunrise и долгое время воспринималась как вызов, граничащий с технической фантастикой. Руководство Qantas всё это время настаивало на стратегической важности соединения восточного побережья континента с ключевыми европейскими столицами без изматывающих пересадок в узловых хабах.
Многочасовая работа инженеров и переговорщиков привела к тому, что авиаперевозчик вплотную приблизился к взятию последнего рубежа дальнемагистральной авиации.
Специальная версия лайнера и её рекордные характеристики
Инструментом для покорения сверхдальней дистанции стал Airbus A350-1000ULR — модификация, созданная европейским концерном специально под запросы австралийского заказчика. Воздушное судно способно покрыть более 18 500 километров без дозаправки и провести в воздухе около 22 часов, что выводит его в число безусловных рекордсменов среди пассажирских лайнеров.
Первая машина уже покинула сборочный ангар в Тулузе и выполняет программу испытательных полетов; дебютный тестовый вылет состоялся ещё в начале июня 2026 года. Всего в парк Qantas поступят 12 таких крылатых гигантов, хотя из-за сбоев в глобальных цепочках поставок Airbus пришлось сдвинуть изначальные сроки передачи заказчику.
Подготовка экипажей и финальный отсчёт
Параллельно с доводкой техники идёт интенсивное обучение лётного и кабинного состава.
Будущие покорители почти суточных рейсов оттачивают навыки на специализированных тренажёрах, а также перенимают бесценный опыт у коллег из British Airways и Cathay Pacific — авиакомпаний, давно освоивших эксплуатацию ультрадальних направлений. Успешная симуляция всех этапов полёта и отработка взаимодействия экипажа в условиях сверхвысокой продолжительности рейса станут ключом к комфорту и безопасности пассажиров.
В 2017 году мы заявили, что Qantas преодолеет последний рубеж дальнемагистральной авиации и напрямую соединит Австралию с Лондоном. Теперь эта цель становится реальностью, — подчеркнула генеральный директор авиакомпании Ванесса Хадсон, комментируя приближение исторического запуска.
Таким образом, предложение перевозчика обещает пассажирам не просто экономию как минимум четырёх часов времени, а принципиально иной уровень путешествия — без утомительного ожидания в транзитных зонах и смены бортов.
Если график будет выдержан, мир уже совсем скоро получит прямое авиасообщение, навсегда стирающее барьер между Австралией и сердцем Великобритании, и осуществит то, что когда-то казалось лишь страницей из научной фантастики.