Rio Tinto заявила о завершении более 75% строительства рудника SimFer и портовой инфраструктуры проекта Simandou в Гвинее. Об этом компания сообщила в пресс-релизе.
Проект, который называют крупнейшим горнодобывающим в Африке, постепенно приближается к началу добычи.
Основные показатели готовности и сроки — в кратком обзоре.
Главные мысли за 1 минуту
- Готовность рудника SimFer и портовой инфраструктуры превысила 75%.
- Железнодорожная линия SimFer введена в эксплуатацию в первом квартале.
- Протяженность Трансгвинейской магистрали составит более 600 км, она соединит месторождение с портом Моребая.
- Rio Tinto планирует начать продажи руды с Simandou в 2026 году, прогноз поставок — от 5 до 10 млн тонн.
- Целевая производственная мощность проекта — около 120 млн тонн руды в год.
Рудник и порт: что уже готово
Строительство рудника SimFer и портовых объектов на проекте Simandou завершено более чем на три четверти. Rio Tinto уточнила, что железнодорожную линию SimFer ввели в эксплуатацию еще в первом квартале.
Общая протяженность Трансгвинейской магистрали превысит 600 километров. Она пройдет через всю Гвинею и свяжет месторождение с новым портом Моребая, который строят в рамках проекта.
Первая руда в 2026 году: амбициозные планы
В компании предусмотрели начало продаж железной руды с Simandou уже в 2026 году. В прогнозе указан объем поставок от пяти до десяти миллионов тонн. Проект, как ожидается, постепенно выйдет на проектную мощность около 120 миллионов тонн руды в год, что сделает его одним из крупнейших в мире.
Simandou остается ключевым драйвером для Rio Tinto в Африке. Месторождение обладает значительными запасами высококачественной руды, и его запуск способен существенно повлиять на мировой рынок железорудного сырья.