Инфографика: жители каких стран Европы чаще покупают электромобили
Популярность электромобилей в Европе зависит от региона: данные за 2025 год демонстрируют разительный контраст между Севером и Югом.
Лидером по доле новых электрических авто стала Норвегия, где 97% покупателей выбрали машины с электродвигателем.
Высокие показатели также зафиксированы в Дании (71%) и Исландии (62%). В Швеции, Нидерландах и Финляндии электромобили составили более половины продаж. Южная Европа заметно отстаёт, хотя Португалия с 38% обогнала Великобританию (35%) и Германию (30%).
Россия замкнула список с 2%, а минимальные доли — у Хорватии, Болгарии и Румынии.
Главные мысли за 1 минуту:
- Норвегия — безусловный лидер: 97% новых авто — электрические.
- Северная Европа доминирует: Дания (71%), Исландия (62%), Швеция, Нидерланды и Финляндия — более 50%.
- Португалия выделилась на юге: 38% — выше, чем в Великобритании (35%) и Германии (30%).
- Россия, Хорватия, Болгария и Румыния — аутсайдеры с долей электромобилей до 2%.
- Разрыв между регионами объясняется разной инфраструктурой, субсидиями и климатическими условиями.
Лидеры: Северная Европа задаёт тренд
Скандинавские страны уверенно занимают верхние строчки рейтинга. Норвегия, где почти все новые автомобили — электромобили, служит эталоном для остального мира.
«Подавляющее большинство норвежцев в 2025 году купили автомобили с электродвигателем — 97%» — такие данные приводит инфографика World in Maps.
Дания и Исландия следуют с заметным отрывом, но всё же существенно опережают средний уровень по Европе.
Что помогает северянам?
Высокие показатели связаны с развитой сетью зарядных станций, щедрыми налоговыми льготами и экологической сознательностью населения.
В Швеции, Нидерландах и Финляндии доля электромобилей превысила 50% — это говорит о системной поддержке «зелёного» транспорта на государственном уровне.
Южная Европа: разрыв сокращается, но медленно
В странах Средиземноморья электромобили всё ещё редкость. Исключение — Португалия: 38% новых машин оказались электрическими, что выше, чем в Великобритании (35%) и Германии (30%).
«В других регионах электромобили пользовались меньшей популярностью. Однако среди стран Южной Европы выделилась Португалия», — отмечается в исследовании.
Германия, несмотря на мощную автомобильную промышленность, отстаёт от Португалии — вероятно, из-за более медленного перехода местных концернов на электротягу.
Аутсайдеры и причины отставания
Россия (2%), Хорватия, Болгария и Румыния замыкают список. Низкая доля электромобилей объясняется слабой инфраструктурой, высокой ценой машин и отсутствием массовых программ субсидирования.
В этих странах электрический транспорт пока остаётся нишевым продуктом.
Выводы
Инфографика наглядно показывает: чем севернее страна, тем выше проникновение электромобилей. Разрыв между лидерами и отстающими достигает десятков процентных пунктов.
Чтобы сократить его, южным и восточным странам потребуются не только инвестиции в зарядную сеть, но и кардинальное изменение потребительских привычек.