В Калифорнии обсуждают новый способ пополнения дорожного бюджета — налог за пробег для владельцев электромобилей.
Инициатива связана с сокращением поступлений от топливных сборов, которые традиционно формируют около 80 процентов средств на содержание дорог, пишет корреспондент сетевого издания Белновости.
Рост числа электрокаров ставит под сомнение устойчивость этой модели, и власти ищут альтернативу, сообщает «Тарантас.ньюс».
В рамках пилотного проекта водителям начисляли от 2 до 4 центов за милю за каждый километр.
По подсчетам местных СМИ, ежедневная поездка между Ханфордом и Фресно может обходиться владельцу электромобиля в 11 долларов в неделю.
Для жителей сельских районов и тех, кто ежедневно преодолевает большие расстояния, такие расходы становятся особенно ощутимыми.
Одним из ключевых вопросов остается контроль пробега. Рассматривается вариант установки специальных трекеров, фиксирующих километраж.
Однако это решение вызывает опасения по поводу конфиденциальности и может увеличить затраты на внедрение системы.
Представитель California Taxpayers Association Дэвид Клайн отметил, что принцип прост: дороги должны оплачивать те, кто ими пользуется.
В то же время он подчеркнул, что новый налог способен перераспределить финансовую нагрузку на социальные группы, для которых дополнительные расходы окажутся чувствительными.
Дискуссия о справедливости и практической реализации продолжается, а власти штата ищут баланс между необходимостью финансирования инфраструктуры и интересами владельцев электромобилей.
Автор: Игорь Зур
