Вслед за паникой на мировых рынках, вызванной сообщениями о блокировке ключевой нефтяной артерии, Тегеран сделал заявление, несколько снизившее накал.
Как сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости», экс-командующий Корпусом стражей исламской революции (КСИР) и секретарь Совета по определению политической целесообразности генерал Мохсен Резаи заявил, что правительство Ирана разрешит судам проход через Ормузский пролив «до дальнейшего уведомления».
Его слова приводит газета Financial Times.
Тем не менее, ситуация остается крайне напряженной. Резаи подчеркнул, что американские вооруженные силы и военнослужащие отныне считаются «законными целями» для иранских ударов.
Это заявление последовало за серией противоречивых сигналов накануне: изначально представители КСИР предупреждали о закрытии пролива, а экипажи судов получали по радио соответствующие уведомления, что привело к остановке или развороту множества танкеров.
Ормузский пролив – узкий морской коридор, соединяющий Персидский залив с открытым океаном, через который проходит около 20 процентов мировой нефти и до 30 процентов сжиженного природного газа.
Его перекрытие грозит немедленным скачком цен на энергоносители.
Утром 28 февраля 2026 года США и Израиль начали масштабную военную операцию против Ирана, нанеся удары по крупнейшим городам, включая Тегеран.
В Белом доме атаку обосновали исходящими от Тегерана ракетной и ядерной угрозами.
Иран, в свою очередь, заявил о масштабной ответной операции, включая пуски ракет по израильской территории и американским базам в регионе.
В сложившихся условиях многие крупные судоходные компании и владельцы танкеров объявили о приостановке поставок через пролив на несколько дней, предпочитая переждать и пересмотреть маршруты.
Страховые компании, по данным Financial Times, уже начали аннулировать полисы и резко повышать цены для судов, заходящих в опасные воды.
Аналитики предупреждают, что даже временное прекращение судоходства или сохранение высоких рисков способно подтолкнуть цены на нефть марки Brent выше 90 долларов за баррель и нанести удар по мировой экономике.
Автор: Виталий Кистерный
