Датская компания Zenvo официально представила гиперкар Aurora Tur, который оснащён гибридной силовой установкой суммарной мощностью 1850 лошадиных сил — это больше, чем у любого другого серийного дорожного автомобиля с двигателем V12. Инженеры разместили под капотом четырёхтурбинный бензиновый мотор V12 в паре с тремя электродвигателями, что, по данным производителя, делает новинку технологическим прорывом, затмевающим конкурентов вроде Bugatti или Rimac.
Об этом сообщает Carscoops со ссылкой на официальные заявления датского производителя, который позиционирует Aurora Tur как машину, предназначенную для обычных дорог, а не исключительно для трека.
Главные мысли за минуту
- Zenvo Aurora Tur оснащён гибридной силовой установкой, сочетающей четырёхтурбинный двигатель V12 и три электромотора, суммарная отдача которых составляет 1850 лошадиных сил.
- По заявлению производителя, это больше, чем у любого другого серийного дорожного автомобиля с V12, выпускаемого для обычных дорог.
- Схема с четырьмя турбинами на V12 встречается крайне редко даже среди гиперкаров, что делает эту конструкцию уникальной.
- Три электродвигателя обеспечивают невероятный разгон и точный контроль тяги, дополняя мощь бензинового мотора.
- Aurora Tur позиционируется как технологический прорыв, который, по мнению экспертов Carscoops, превосходит конкурентов, включая Bugatti и Rimac.
Датский автопроизводитель Zenvo продолжает удивлять мир, и новой моделью Aurora Tur инженеры компании фактически переписали правила игры в сегменте гиперкаров.
Силовая установка, установленная под капотом новинки, представляет собой не просто бензиновый V12, а сложную гибридную связку.
Четырёхтурбинный мотор работает в паре с тремя электродвигателями, и их совокупная отдача достигает 1850 лошадиных сил.
Это, как подчёркивают в компании, является абсолютным рекордом среди серийных дорожных автомобилей с двигателем V12.
Примечательно, что речь идёт именно о машинах, предназначенных для обычных дорог, а не о трековых монстрах.
Четыре турбины на V12 — схема, которая встречается крайне редко даже в мире гиперкаров, что делает конструкцию Aurora Tur уникальной.
Три электромотора, в свою очередь, не просто добавляют мощности, но и обеспечивают невероятную динамику разгона и точный контроль тяги в любых условиях.
По информации Carscoops, это настоящий технологический прорыв, который позволяет Zenvo затмить признанных лидеров сегмента — Bugatti и Rimac.
Таким образом, датский гиперкар не просто устанавливает новый рекорд мощности, но и демонстрирует инженерный подход, который может изменить представление о возможностях гибридных силовых установок в ультра-премиальном сегменте.