Bentley официально раскрыла название своего первого серийного электромобиля – им станет кроссовер Torcal, премьера которого состоится 23 сентября 2026 года в Лондоне. Новинка, построенная на общей платформе с электрическим Porsche Cayenne, будет немного компактнее флагманского Bentayga и получит запас хода более 480 километров.
Об этом сообщает ряд зарубежных изданий со ссылкой на официальные заявления Bentley и шпионские фотографии прототипов.
Главные мысли за минуту
- Премьера первого электромобиля Bentley состоится 23 сентября 2026 года в Лондоне, модель получила имя Torcal в честь испанского природного парка Эль-Торкаль-де-Антекера.
- Torcal станет четвёртой моделью в гамме Bentley после Continental GT, Flying Spur и Bentayga, заняв нишу «городского SUV» с длиной около 5 метров – немного меньше, чем у Bentayga.
- Кроссовер построен на платформе Premium Platform Electric (PPE), которую использует и электрический Porsche Cayenne, с 800-вольтовой архитектурой, двухмоторным полным приводом и пиковой мощностью зарядки до 400 кВт.
- Запас хода на одной зарядке, по предварительным данным, превысит 480 км (300 миль), а сверхбыстрая зарядка позволит восполнять около 160 км пробега всего за 7 минут.
- Интерьер получит огромный изогнутый дисплей, а ателье Mulliner предложит расширенные опции персонализации, включая уникальные отделки и элементы экстерьера.
Название в честь природы и крутящего момента
Название Torcal продолжает традицию Bentley называть модели в честь природных объектов, как это было с Bentayga, Bacalar и Batur.
Источником вдохновения стал природный парк Эль-Торкаль-де-Антекера в Андалусии (Испания) – известняковый массив с причудливыми скалами, каменными лабиринтами и ущельями, формировавшимися миллионы лет.
Кроме того, название перекликается с латинским словом «torquere», означающим «скручивать» или «вращать», от которого произошло английское слово torque – крутящий момент.
Таким образом, имя одновременно отсылает и к природной мощи, и к технической сути электрического привода.
Техническая платформа и характеристики
По технической части Torcal будет тесно связан с электрическим Porsche Cayenne.
Оба кроссовера используют модульную платформу PPE (Premium Platform Electric) концерна Volkswagen, которая предполагает 800-вольтовую архитектуру, двухмоторный полный привод и высокую мощность зарядки.
По предварительным данным, пиковая мощность зарядки может достигать 390–400 кВт, что позволит восполнять около 160 километров пробега всего за семь минут.
Ёмкость тяговой батареи, вероятно, составит около 113 кВт·ч.
Заявленный запас хода на одной зарядке превышает 480 километров (300 миль).
Официальных данных о мощности силовой установки пока нет, однако, учитывая родство с Cayenne, ожидается, что совокупная отдача электромоторов приблизится к 1000 лошадиных сил.
Из-за солидной массы – кроссовер, как ожидается, будет тяжелее немецкого «родственника» – реальный запас хода может оказаться меньше, чем у Porsche.
При этом Bentley позаимствует у Cayenne продвинутую пневматическую подвеску с двухклапанными амортизаторами, что сулит высокий уровень комфорта.
Размеры и позиционирование
Длина Torcal составит около пяти метров.
Это делает его немного компактнее флагманского Bentayga, длина которого варьируется от 5,13 до 5,31 метра в зависимости от модификации.
В Bentley позиционируют Torcal как «городской SUV» (Urban SUV), который должен привлечь новую аудиторию, ранее не знакомую с брендом.
При этом модель не заменяет Bentayga, а становится четвёртой самостоятельной продуктовой линейкой.
Дизайн: эволюция стиля
Официальный тизер, опубликованный Bentley, демонстрирует лишь корму автомобиля с тонкими горизонтальными светодиодными фонарями и чёрным значком.
Шпионские фотографии прототипов, ходившие в СМИ, показывают покатую линию крыши, массивную решётку радиатора с подсвечиваемыми трёхмерными ромбовидными элементами и фары, выполненные сдержаннее, чем на концепте EXP 15.
Дизайн в целом остаётся в рамках фирменного стиля Bentley, с длинным капотом, выраженной плечевой линией и широкой кормой.
В Bentley подчёркивают, что Torcal получит собственное программное обеспечение, не идентичное тому, что используется на Cayenne, что должно обеспечить уникальный пользовательский опыт.
Интерьер и персонализация
Салон Torcal, судя по шпионским снимкам, получит огромный изогнутый дисплей, интегрированный в переднюю панель.
При этом, в отличие от многих современных электромобилей, Bentley сохранит механические переключатели для основных функций управления климатом и другими системами.
Ателье Mulliner, как ожидается, предложит для Torcal ещё более широкий спектр опций персонализации, чем для других моделей Bentley.
Клиенты смогут заказать уникальные цвета кузова, эксклюзивные отделки интерьера с использованием редких пород дерева, камня и металла, а также особые варианты прошивки и вышивки.
В Bentley называют Torcal автомобилем, который позволит владельцам сделать свой электрокар по-настоящему неповторимым.
Сроки и стратегия
Презентация Torcal состоится 23 сентября 2026 года в Лондоне.
Тогда же компания раскроет полные технические характеристики, комплектации и цены.
Интересно, что Bentley, как и ряд других премиальных брендов, скорректировала свои планы по электрификации: переход на полностью электрическую линейку сдвинут с 2030 на 2035 год.
Torcal при этом останется первым серийным электромобилем марки, который не будет иметь бензиновой или дизельной версии.
В будущем Bentley намерена сохранить параллельное предложение моделей с ДВС, подключаемыми гибридами и чистыми электромобилями, чтобы гибко реагировать на спрос в разных регионах мира.