Когда автомобиль застрял в снегу, главное правило — не паниковать и действовать спокойно.
Резкие рывки и сильное нажатие на педаль газа при слабом сцеплении лишь усилят пробуксовку и заглубят машину в сугроб, пишет корреспондент Белновости.
Эксперты «За Рулем» рекомендуют сохранять плавность управления и выбирать приёмы в зависимости от типа привода и трансмиссии, сообщает «Российская газета».
Для переднеприводных автомобилей эффективна техника лёгкого покачивания рулём: при движении по рыхлому снегу стоит быстро и на небольшой угол поворачивать руль влево‑вправо.
Это помогает ведущим колёсам «зацепиться» за снежную массу по бокам и одновременно расширить колею для задних колёс.
На заднеприводных машинах руль лучше держать прямо и преодолевать сугроб поэтапно, делая несколько попыток с небольшими интервалами.
Один из универсальных приёмов — раскачка автомобиля за счёт инерции.
Колёса ставят прямо, выбирают передачу для движения вперёд или назад и создают импульс: на механике это достигается согласованной работой педалей газа и сцепления — подача мощности, затем отпускание акселератора и откат назад.
На автомате раскачку выполняют только педалью газа, не переводя коробку в нейтраль. Задача — постепенно увеличивать амплитуду маятникового движения, используя массу машины, чтобы выбраться из ямы.
Подручные средства внутри салона и багажника часто оказываются полезнее, чем кажется. Резиновые коврики можно подложить под буксующее колесо для улучшения сцепления, а лопата остаётся самым универсальным инструментом для расчистки.
Если штатной лопаты нет, пригодятся пластиковые щитки, крышки ниш или другие жёсткие предметы, которые можно использовать как импровизированную лопату.
Снег важно убирать не только перед колёсами, но и под порогами и перед бампером — чем меньше снега под «брюхом», тем выше шанс выбраться.
При этом не стоит копать голыми руками: в сугробе может быть мусор или осколки стекла.
Не забывайте о безопасности: при длительной работе у машины следите за выхлопной трубой, чтобы она не оказалась заблокирована снегом, и не оставляйте работающий двигатель в закрытом пространстве.
Одевайтесь тепло и используйте перчатки, чтобы избежать обморожений при работе с инструментами.
Если попытки выбраться не дают результата и ситуация ухудшается, лучше обратиться за помощью к эвакуатору или дорожным службам.
Автор: Игорь Зур
