«АвтоВАЗ» разрабатывает гибридный вариант кроссовера Lada Azimut. Что известно

Пока рынок замер в ожидании серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut, президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сделал заявление, способное кардинально изменить представление о перспективах тольяттинского автогиганта.

На полях Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) глава компании сообщил о разработке гибридной версии модели, технические характеристики которой приближают отечественный автомобиль к премиальному сегменту.

По словам Соколова, инженеры предприятия уже работают над созданием подключаемого гибрида (plug-in hybrid) на базе кроссовера Azimut, – пишет МИА «Россия сегодня».

Первый пилотный образец, как заверил топ-менеджер, будет готов уже в третьем квартале текущего 2026 года.

Наши инженеры разрабатывают подключаемый гибрид на базе нового кроссовера Lada Azimut. Такой пилотный образец гибридного "Азимута" будет готов в этом году, уже в третьем квартале, — цитирует Соколова издание.

Главная интрига заключается в силовой установке. В отличие от базовых версий, гибрид получит полный привод. Но ключевой сюрприз — в цифрах. Совокупная мощность системы составит 290 киловатт, что в пересчете на традиционные «лошади» достигает примерно 390 сил.

С такой отдачей динамические показатели выходят на уровень если не спорткаров, то «заряженных» паркетников. Паспортные характеристики впечатляют: разгон с места до ста километров в час займет у гибридной Lada Azimut всего 5,7 секунды.

Не менее важно, что разработчики постарались решить главную боль владельцев электромобилей и многих гибридов — проблему «дальнобойности».

Соколов уточнил, что суммарный запас хода новинки (с учетом работы и ДВС, и электромотора) составит около 1100 километров. Фактически это означает, что на одной заправке и без длительной зарядки автомобиль сможет преодолеть расстояние, сравнимое с маршрутом от Москвы до Сочи.

Стоит отметить, что ранее «АвтоВАЗ» официально не анонсировал столь мощные гибридные установки для своей линейки. Успешное завершение разработки пилотного образца Lada Azimut с такими параметрами может вывести компанию в число технологических лидеров среди российских автопроизводителей, а также задать новые стандарты для сегмента отечественных кроссоверов.

Ждать осталось недолго: уже осенью этого года публика, вероятно, увидит, как «Азимут» проходит первые испытания.