Бывший завод Volkswagen в Калуге возобновит работу: что будут выпускать

В России на площадке бывшего завода Volkswagen под Калугой в ближайшее время будет налажено серийное производство полноприводного кроссовера Omoda C7, о чем свидетельствуют официальные данные, появившиеся в базе Росстандарта 18 апреля 2026 года.

До настоящего момента все без исключения экземпляры данной модели поставлялись на российский рынок исключительно с территории Китайской Народной Республики.

Габаритные размеры автомобиля, построенного на проверенной платформе T1X, не претерпят каких-либо изменений и сохранятся на уровне четырех целых шестидесяти шести сотых метра в длину и одной целой восьмидесяти семи сотых метра в ширину, сообщает «За рулем».

Высота кроссовера составит одну целую шестьдесят семь сотых метра при колесной базе в две целых семьдесят две сотых метра, что идентично родственной модели Jetour Dashing.

Конфигурация силовых агрегатов для машин калужской сборки будет существенно отличаться от той, что в настоящее время предлагается покупателям на российском рынке.

Сейчас Omoda C7 доступна в России исключительно со 150-сильным турбированным двигателем объемом одна целая шесть десятых литра в паре с семиступенчатым роботом.

При этом покупатель может выбрать как переднеприводную, так и полноприводную трансмиссию с одинаковым по мощности двигателем.

После начала локальной сборки переднеприводные версии кроссовера сохранят прежний 150-сильный турбомотор объемом одна целая шесть десятых литра.

Полноприводные модификации Omoda C7, сходящие с конвейера в Калуге, получат более производительный агрегат с отдачей в 186 лошадиных сил.