В июне 2026 года стоимость автомобильных запчастей в России выросла на 3% по сравнению с маем. Это без учета масел и шин.
А вот за год цена автокомпонентов не изменилась.
С таким заявлением, как сообщает AutoNews, выступил член правления Союза автосервисов России Илья Плисов.
Незначительные колебания стоимости эксперт объяснил тем, что многие игроки рынка ранее закупили запчасти с запасом и долго не могли их распродать. Также, по его словам, на ценовую стабильность повлиял «крепкий» курс рубля, что особенно важно, поскольку большинство запчастей на российском рынке сейчас импортные.
Плисов привел данные об изменении цен на самые распространенные детали в июне 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Фильтры подешевели на 5%, колодки тормозные дисковые — на 6%.
Прокладки двигателя, напротив, прибавили 7%, детали подвески выросли в цене на 2%. Тормозные диски упали в стоимости на 11%, рулевое управление — на 3%, датчики — на 2%.
Глушители показали рост в 1%, ремни приводные подешевели на 4%, амортизаторы подвески — на 1%.
Иная ситуация сложилась с моторными маслами. По словам Плисова, их стоимость выросла в среднем на 9% к маю и на 19% — к июню 2025 года. Эксперт добавил, что в отличие от запчастей цены на масла не так зависимы от курса иностранных валют.
Также Плисов напомнил о новой волне маркировки запчастей. По его словам, в перечень собираются включить очередную группу автотоваров, расширив текущий список. В него должны войти колодки, диски, тормоза, стекла, свечи и фильтры.
Изначально нововведение должно было заработать в сентябре, однако закон пока окончательно не готов, поэтому сроки немного смещаются. При этом Плисов не стал комментировать, как это нововведение может повлиять на стоимость автокомпонентов в России.
Ранее Верховный суд России ограничил право использовать неоригинальные запчасти при ремонте автомобилей по ОСАГО. Таким образом, водители могут настаивать на использовании оригинальных запчастей.