Обновленный кроссовер Haval F7 выйдет на российский рынок во втором квартале 2026 года. В пресс-службе группы компаний «АвтоСпецЦентр» уже обозначили круг его основных соперников.
По оценке дилера, ключевыми конкурентами модели станут Geely Atlas, Geely Monjaro и Tenet T8.
Специалисты также назвали сильные и слабые стороны автомобиля, собранного на тульском заводе.
В компании подчеркивают, что главными козырями обновленного Haval F7 выступают локальная сборка, доступность запасных частей, привлекательная цена и традиционно высокая популярность марки. При этом к недостаткам эксперты относят практически полное отсутствие внешних изменений после рестайлинга.
В «АвтоСпецЦентре» ожидают, что доля продаж кроссовера сохранится на прежнем уровне. Это расценивается как положительный сигнал, поскольку интерьер дорестайлинговой версии уже начал терять актуальность.
Наибольшим спросом сейчас пользуются богатые комплектации «Премиум» и «Техно+», что говорит о стремлении покупателей в данной ценовой категории приобретать машины с максимальным набором опций.
Озвученные цены на новинку выглядят следующим образом: базовый переднеприводный вариант в исполнении «Оптимум» оценен в 3 миллиона рублей, а версия «Премиум» — в 3,2 миллиона.
Полноприводный автомобиль в «Оптимуме» обойдется в 3,4 миллиона рублей, в «Премиуме» — 3,6 миллиона, а топовое исполнение «Техно+» с приводом на четыре колеса стоит 3,8 миллиона рублей.
Что касается технической начинки, под капотом переднеприводного Haval F7 устанавливается новый 1,5-литровый турбомотор, выпускаемый на заводе в Тульской области.
Хотя его мощность осталась на прежней отметке в 150 лошадиных сил, крутящий момент существенно вырос с 230 до 270 Нм. Это улучшило динамику разгона до ста километров в час на 1,6 секунды: время сократилось с 10,9 до 9,3 секунды.
Полноприводная модификация оснащается двухлитровым турбодвигателем, форсированным со 192 до 200 лошадиных сил. Его крутящий момент увеличился с 320 до 380 Нм, а разгон с места до сотни теперь занимает 8,7 секунды вместо прежних 9,4. Оба мотора агрегатируются с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями.