С 1 января 2027 года в Китае вступит в силу запрет на продажу новых электромобилей, оснащённых выдвижными дверными ручками.
Этот элемент дизайна, который долгое время считался символом футуризма и технологичности, оказался небезопасным, сообщает 3DNews.
По мнению регуляторов, электронные механизмы открывания дверей могут заблокировать пассажиров в случае аварии или отключения питания, превращая простую задачу выхода из автомобиля в вопрос жизни и смерти.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая уже опубликовало законопроект, согласно которому все транспортные средства массой менее 3,5 тонны должны иметь как внутренние, так и внешние ручки с механическим аварийным открыванием.
Это требование связано с тем, что при повреждении батареи или проводки двери должны оставаться доступными для ручного открытия.
Проблема не ограничивается Китаем. Владельцы электромобилей Rivian и Tesla неоднократно жаловались на трудности с использованием утопленных электронных ручек.
В ряде случаев пассажирам приходилось разбивать окна, чтобы покинуть автомобиль.
По данным СМИ, как минимум 15 человек погибли в авариях с участием Tesla, где отказали электрические механизмы дверей.
Новые правила затронут многие марки, включая BYD и Mercedes-Benz, однако особое внимание приковано к Tesla, чьи модели полностью зависят от электронных систем открывания дверей.
В ближайшее время компания может столкнуться с необходимостью серьёзной переработки конструкции, особенно учитывая, что аналогичные инициативы рассматриваются и в других странах.
Выдвижные ручки, когда-то считавшиеся модной «фишкой» электромобилей, повторяют судьбу выдвижных фар, которые также были признаны небезопасными.
Теперь автопроизводителям предстоит либо отказаться от подобных решений, либо интегрировать более надёжные и интуитивно понятные механические механизмы.
Поскольку Китай является крупнейшим мировым рынком электромобилей, велика вероятность, что его пример станет ориентиром для других государств.
Автор: Виталий Кистерный
