Вопрос качества аудиосистемы в современных китайских кроссоверах перестал быть второстепенным, превратившись в одну из главных точек притяжения для покупателей.
Exeed LX 2025 и Haval Jolion 2024 представляют два принципиально разных подхода к тому, как должна звучать музыка в автомобиле.
Exeed LX в версии 2025 года делает ставку на премиальное звучание с использованием аудиосистемы Sony, количество динамиков в которой варьируется от шести в начальной комплектации до девяти в топовой версии Premium. За быстродействие мультимедийной системы отвечает мощный процессор, а беспроводные интерфейсы позволяют наслаждаться музыкой без лишних проводов.
Haval Jolion 2024, напротив, не позиционирует аудиосистему как свою сильную сторону, и владельцы часто упоминают недостаточную шумоизоляцию как один из главных минусов. Мультимедиа здесь работает исправно, а экран имеет достаточную диагональ, но на скоростях за городом гул от шин и ветра начинает заметно мешать прослушиванию.
Интересно, что в Jolion предусмотрена функция автоматического увеличения громкости при достижении определённой скорости, словно система пытается компенсировать недостатки шумоизоляции программным методом. В Exeed LX инженеры пошли другим путём, установив двухслойные акустические стекла, которые эффективно гасят внешние шумы и создают в салоне тишину, достойную более дорогого класса.
Водители Exeed LX отмечают, что разница в звучании между комплектациями с шестью и девятью динамиками колоссальная, и для истинных меломанов есть смысл доплатить за старшую версию. Покупатели Haval Jolion, напротив, сходятся во мнении, что музыка в машине играет ровно настолько, насколько можно ожидать от автомобиля ценой до двух с половиной миллионов рублей, и ждать от неё чуда не стоит.
Оба кроссовера поддерживают интеграцию со смартфонами, но в Exeed LX это реализовано через беспроводное подключение, тогда как в Jolion владельцы иногда жалуются на микропрерывания звука при использовании подобных функций. В итоге выбор сводится к простой дилемме: готовы ли вы мириться с дорожным шумом ради доступной цены или предпочитаете заплатить больше за тишину в салоне и качественный звук.
Автор: Виталий Кистерный
