В битве двух популярных китайских кроссоверов вопрос реального, а не заявленного расхода топлива часто становится определяющим при выборе.
Geely Atlas 2025 модельного года и обновленный Haval Jolion 2024 предлагают своим покупателям не только разные характеры, но и существенно различающиеся аппетиты, пишет корреспондент Белновости.
Новый Geely Atlas оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 200 лошадиных сил в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin или семиступенчатым роботом. Производитель заявляет смешанный расход топлива на уровне от 7,4 до 8,3 литра на сто километров в зависимости от модификации, при этом в городском цикле этот показатель вырастает до 9,3–10,3 литра.
Haval Jolion 2024 года комплектуется полуторалитровым турбомотором мощностью 143 или 150 лошадиных сил в версиях с передним и полным приводом соответственно. Паспортные данные обещают смешанный расход 8,1 литра для переднеприводной и 8,2 литра для полноприводной версии, однако многие владельцы отмечают, что реальные цифры могут оказаться выше заявленных.
По наблюдениям автолюбителей, на практике расход Jolion в смешанном цикле часто составляет около 8,6–9,5 литра, а в условиях плотного городского трафика может достигать и 10–12 литров. В ходе тест-драйва полноприводный Jolion при спокойной манере езды показал средний расход 9,8 литра на сотню, что оказалось несколько выше паспортных значений.
Владелец Geely Atlas старого поколения отмечает, что его автомобиль с атмосферным двигателем потребляет заметно больше топлива по сравнению с Jolion, и в этом компоненте экономичности выигрывает именно Haval. Однако новый Atlas с современным турбомотором и более продвинутой трансмиссией, вероятно, сократит этот разрыв.
Ощущения от езды также влияют на восприятие экономичности: более тяжелый и мощный Atlas требует уверенного нажатия на педаль газа, тогда как Jolion с турбодвигателем позволяет ездить достаточно динамично без лишнего расхода. Многие водители Jolion признаются, что реальный расход сильно зависит от стиля вождения и может быть вполне приемлемым при спокойной езде по трассе.
По данным китайского рейтинга надежности, основанного на отзывах владельцев, проблемы с силовыми агрегатами у обеих моделей встречаются нечасто. Это означает, что заявленные характеристики расхода в большей степени зависят от реальных условий эксплуатации, а не от технических недоработок производителей.
Автор: Игорь Зур
