На мировом авторынке китайские компании давно перестали быть гостями, став полноправными хозяевами.
Среди лидеров— Geely и Changan, предлагающие привлекательные модели в самых востребованных сегментах, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Сегодня в фокусе нашего внимания два бестселлера, олицетворяющие собой два разных мира: классический седан Geely Emgrand и городской кроссовер Changan CS55 Plus.
Какой из них заслуживает места в вашем гараже? Мы разберемся.
Emgrand — это дань уважения проверенной временем форме седана. Его стремительный силуэт с выраженной линией окон и аккуратным багажником говорит о сдержанной динамике и практичности.
Внутри салон удивляет для своего класса: обилие мягких материалов, эргономичная компоновка и интуитивно понятная цифровая панель приборов создают ощущение основательности.
Центральное место занимает медиасистема с сенсорным экраном, обеспечивающая базовый набор современных функций.
Под капотом здесь скрывается атмосферный 1.5-литровый двигатель мощностью 106 л.с., работающий в паре с вариатором.
Это выбор в пользу плавности и умеренной экономичности. Emgrand не создан для резких стартов, его стихия — ровный асфальт и комфортная городская или загородная крейсерская скорость.
Багажник объемом 500 литров — весомый аргумент для семьи, а общая управляемость предсказуема и спокойна.
Это автомобиль для тех, кто ценит традиционные достоинства: устойчивость на трассе, низкий уровень шума и классическую эстетику.
CS55 Plus — портрет современного городского жителя. Его внешность агрессивна и выразительна: массивная решетка радиатора, острые линии светодиодной оптики и мускулистые колесные арки.
В салоне царит иная философия: здесь властвуют два больших цифровых экрана, образующих единую панель, минималистичный дизайн и спортивная отделка.
Уровень технологической оснащенности, как правило, выше: мультимедийная система отзывчивее, чаще встречаются системы помощи водителю.
Техническая начинка тоже иная. Турбированный 1.5-литровый двигатель выдает около 150 л.с. и сочетается либо с «роботом» с двумя сцеплениями, либо с классическим «автоматом».
Это обеспечивает уверенную динамику, легкий обгон и отзывчивость на педаль газа. Высокая посадка CS55 Plus дарит водителю чувство превосходства на дороге и отличный обзор.
Конечно, за повышенную посадку и большие колеса приходится платить чуть более высоким расходом топлива и несколько менее «академичной» управляемостью на высокой скорости по сравнению с седаном.
Объем багажника меньше, но зато практичен широкий проем и возможность сложить задние сиденья.
Сравнивать эти автомобили в лоб — занятие неблагодарное, ведь они представляют разные классы. Выбор между Geely Emgrand и Changan CS55 Plus сводится к выбору жизненной философии.
Geely Emgrand — это разумный консерватизм. Он для тех, кто большую часть времени проводит на хороших дорогах, кому важна финансовая эффективность эксплуатации, вместительный багажник и традиционный, но качественно исполненный интерьер.
Это выбор в пользу проверенной временем концепции, которую китайский производитель наполнил современным содержанием.
Changan CS55 Plus — это технологичный трендсеттер. Он создан для активного городского жителя, который хочет выделяться, ценит современные цифровые решения, динамику и преимущества высокой посадки.
Это автомобиль для тех, кто не представляет жизни без гаджетов и предпочитает быть на шаг впереди.
Автор: Павел Господарик
