Аккумуляторная батарея часто выходит из строя раньше срока не из-за заводского брака, а по вине распространенных ошибок владельца. Три повседневные привычки незаметно, но верно сокращают ее ресурс.
Первая губительная привычка — постоянные короткие поездки без полноценной зарядки. Стартер потребляет огромный ток при запуске, а генератор не успевает восполнить потерю за 5-10 минут езды до магазина, пишет корреспондент Белновости.
Вторая ошибка — забывчивость с выключением фар, салонного света или музыки при заглушенном двигателе. Даже небольшая нагрузка за несколько часов способна разрядить батарею до критического уровня, особенно зимой.
Третья опасная практика — игнорирование чистоты клемм и корпуса аккумулятора. Окислы на контактах создают высокое сопротивление, а грязь на корпусе ведет к быстрому саморазряду через токопроводящую пленку.
Глубокий разряд — главный враг свинцово-кислотных батарей. Каждый такой случай вызывает необратимую сульфатацию пластин, резко снижая емкость и сокращая срок службы.
Проверка уровня электролита в обслуживаемых аккумуляторах должна быть регулярной, особенно летом. Оголенные пластины при низком уровне жидкости быстро разрушаются от перегрева и вибрации.
Систематический недозаряд ведет к расслоению электролита в необслуживаемых батареях. Плотная кислота скапливается внизу, нарушая химические процессы и ускоряя выход из строя.
Экстремальные температуры одинаково вредны: летняя жара ускоряет коррозию решеток, а зимний холод повышает нагрузку при запуске и замедляет химические реакции.
Использование дешевых зарядных устройств без контроля напряжения и тока усугубляет проблемы. Перезаряд вызывает бурное газовыделение и выкипание электролита, а недозаряд усиливает сульфатацию.
Простая профилактика включает периодическую зарядку стационарным устройством раз в 2-3 месяца, особенно при редких поездках. Это компенсирует естественный саморазряд и поддерживает оптимальное состояние пластин.
Фиксация аккумулятора в поддоне предотвращает вибрационное разрушение пластин и корпуса. Проверка натяжения крепежа должна войти в привычку при каждом открытии капота.
Отказ от этих трех привычек и базовый уход гарантированно продлят жизнь аккумулятору на годы. Надежный запуск двигателя в любой мороз станет закономерной наградой за внимание к источнику энергии.
Автор: Игорь Зур
