Дальняя дорога ассоциируются у многих водителей с ощутимыми тратами на топливо.
Однако профессионалы знают секрет, позволяющий значительно сократить расход.
Главный фактор – скорость. Существует оптимальный скоростной режим, при котором расход бензина минимален.

Для большинства современных легковых автомобилей это диапазон 80-90 км/ч.
Почему именно так? На этих скоростях двигатель работает в наиболее экономичном режиме оборотов, а сопротивление воздуха еще не становится критически высоким.
При увеличении скорости до 110-120 км/ч расход топлива может вырасти на 15-25 %, а при 130 км/ч и выше – на 30-40 % и более!
Виной всему аэродинамическое сопротивление, которое растет пропорционально квадрату скорости.
Это значит, что удвоение скорости увеличивает сопротивление воздуха в четыре раза, и двигателю требуется гораздо больше топлива, чтобы преодолеть эту силу.
Профессионалы строго придерживаются экономичного режима. Включайте крейсерскую скорость на 80-90 км/ч и старайтесь держать ее максимально стабильно.
Используйте круиз-контроль, если он есть – он поддерживает скорость точнее, чем нога водителя, исключая лишние микроразгоны.
Не забывайте про другие факторы: правильно накачанные шины (снижают сопротивление качению), убранный с крыши багажник (улучшает аэродинамику), закрытые окна на трассе (открытые окна создают турбулентность и увеличивают «парусность»).
Плавные разгоны и предвидение ситуации, чтобы реже тормозить, также экономят топливо.
Следуя этим простым правилам и контролируя скорость, вы заметно уменьшите визиты на заправку.
Экономия в 10-20 % на длинной дистанции – это реальность, проверенная километрами.












