Эксперт мобильной лаборатории G-Energy компании «Газпромнефть — смазочные материалы» Александр Волков 19 мая 2026 года в интервью проекту Авто Mail объяснил, каким должен быть уровень моторного масла перед поездкой по трассе и как правильно его измерить.
Многие водители привыкли держать уровень масла ровно посередине между метками MIN и MAX на щупе.
Однако при длительном движении на высоких оборотах масло расходуется на угар значительно интенсивнее, утверждает специалист, сообщает Авто mail.
Ориентируясь только на середину шкалы, можно легко упустить момент, когда уровень упадет до критического минимума.
Чем больше объем масла в картере двигателя, тем медленнее оно теряет свои защитные свойства.
Поэтому идеальный показатель перед выездом на скоростную магистраль составляет около 90 процентов от всей шкалы щупа.
При этом заливать масло с запасом выше максимальной отметки тоже не следует.
Излишки через систему вентиляции картера попадают в камеру сгорания и могут вывести из строя свечи зажигания.
Кроме того, лишнее масло сгорает в выхлопной системе и стремительно разрушает каталитический нейтрализатор.
Золотое правило заключается в том, что уровень масла строго не должен пересекать верхнюю границу MAX.
Неправильная оценка уровня при замере способна привести к случайному переливу во время доливки.
Идеальным вариантом Александр Волков назвал проверку масла перед запуском двигателя на холодную, а при крайней необходимости — через 15–30 минут после остановки прогретого мотора на ровной поверхности.