На российском рынке между китайскими кроссоверами развернулась нешуточная борьба.
Два флагмана из Поднебесной — Chery Tiggo 8 Pro и Haval F7 — олицетворяют разные философии завоевания сердца потребителя, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Один делает ставку на атмосферу тихой премиальности и сбалансированность, другой — на агрессивный дизайн и технологическую насыщенность.
Кто из них предлагает больше, чем просто габариты, и как выбрать между спокойной мощью и дерзким интеллектом?
Дизайн Chery Tiggo 8 Pro — это элегантная сдержанность, граничащая с европейской школой. Массивная, но не кричащая решетка радиатора, строгие линии светодиодной оптики и лаконичные боковые профили выдают в нем кроссовер, рассчитывающий на взыскательную аудиторию, ценящую статусность без излишеств.
Внутри этот тезис продолжается: просторный салон отделан приятными на ощупь материалами, два больших экрана под единым стеклянным колпаком доминируют на торпедо, а расположение элементов продумано с эргономической ясностью. Tiggo 8 Pro создает ощущение кабинета на колесах — все под рукой, ничего не отвлекает.
Haval F7, напротив, начинает диалог с первого взгляда. Агрессивная, почти космическая внешность с хищным разрезом фар и сложной геометрией кузова готовит к технологическому штурму.
Этот вызов полностью реализуется в салоне, где минималистичная панель приборов уступает место огромному сенсорному экрану, а количество физических кнопок сведено к абсолютному минимуму.
Здесь царит дух цифровой эпохи, где даже дефлекторы вентиляции стилизованы под элементы интерфейса. F7 не скрывает своего желания быть гаджетом, а значит, и испытанием для тех, кто привык к традиционному управлению.
Под капотом обоих кроссоверов бьется турбированное сердце. Chery предлагает проверенный 1.6- или 2.0-литровый мотор с классическим гидромеханическим «автоматом», делая ставку на предсказуемую, плавную динамику и надежность.
Haval отвечает двухлитровым турбоагрегатом в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Это выбор в пользу более резкого, спортивного отклика, но с традиционными для данной трансмиссии вопросами о плавности хода в пробках.
На дороге Tiggo 8 Pro демонстрирует комфортную, несколько ватную подвеску, идеально глотающую неровности, в то время как F7 часто настраивается жестче, стараясь не растерять управляемость в угоду спортивному имиджу.
Что же касается технологий, то здесь паритет. Оба кроссовера напичканы системами активной безопасности, адаптивным круиз-контролем, панорамными крышами и умными мультимедийными системами.
Однако ключевое отличие в подаче: Chery интегрирует технологии в привычный интерфейс, делая их инструментом, а Haval выставляет их на передний план, делая технологичность главной темой для разговора.
Выбор между Chery Tiggo 8 Pro и Haval F7 — это не просто сравнение характеристик, а решение о том, какую философию мобильности вы покупаете.
Tiggo 8 Pro — это кроссовер-дипломат. Он предлагает проверенную формулу семейного автомобиля, обернутую в дорогие материалы и одетую в костюм с иголочки. Это выбор для тех, кто ищет пространство, комфорт и тихую уверенность без сюрпризов.
Haval F7 — это цифровой провокатор. Он бросает вызов устоявшимся канонам дизайна и интерфейса, предлагая погрузиться в мир сенсорных экранов и агрессивной внешности.
Это автомобиль для тех, кто хочет не просто ездить, а подчеркивать свою связь с новейшими трендами, готов мириться с некоторой дерганостью робота ради потенциально более ярких ощущений.
Автор: Павел Господарик
